С удивлением узнал, что впервые затраты на разработку электронной начинки противокорабельной ракеты превысили затраты на создание всего остального. Этот факт даже вызвал недовольство в ВМФ…
Забыл сказать, что история снова попыталась отвоевать прежние позиции — в январе главком ВМФ Кузнецов, который и являлся заказчиком наших противокорабельных ракет, был снят с должности и подвергнут суду за то, что «в 1942–1944 годах без разрешения Правительства СССР передал Великобритании и США секретные чертежи и описания высотной парашютной торпеды, корабельных артиллерийских систем и секретные морские карты». Вообще странно, что главком мог на такое решиться самостоятельно, наверняка все это делалось с молчаливого согласия высшего руководства страны, скорее всего обвинения эти надуманы, говорили, что Сталин в это время стал нетерпим к высказываниям, которые шли в разрез с его представлениями о развитии страны. Место главкома ВМФ так же, как и моей реальности занял Юмашев, который как раз в апреле подверг ревизии работы связанные с ракетным вооружением флота и попытался, если не урезать финансирование, то хотя бы сократить сроки.
— Честно сказать, я надеялся на дополнительное финансирования проекта противокорабельных ракет, — приходится мне гасить требования вице-адмирала, — все дело в том, что такими ракетами можно оснастить не только крейсера, но и подводные лодки.
— Подводные лодки? — Хмыкает главком. — Это конечно интересно, но вряд ли осуществимо, для того, чтобы выпустить ракету, подводной лодке придется всплывать и вытаскивать стартовую установку на палубу.
— Вовсе нет, — возражаю я, — запуск будет производиться из контейнера, установленного под угломпрямо в корпусе лодки. В будущем можно будет попытаться решить задачу подводного старта противокорабельной ракеты по передаваемым координатам.
— Хм, описание есть?
Я вынимаю из папки документ, который прихватил как раз для такого случая и передаю его Юмашеву.
— Но ты понимаешь, что никто не станет переделывать лодку только для эксперимента, — говорит он, погружаясь в изучение бумаги.
— Да, мне это понятно, — отвечаю я, — поэтому сначала предлагается закрепить два стартовых контейнера прямо на палубе подводной лодки, перед стрельбой их надо будет поднять на угол в пятьдесят градусов.
— Это вполне осуществимо, — наконец-то в глазах вице-адмирала зажегся огонек интереса, — и в какие сроки это можно сделать?
— Конец сорок восьмого года.
— То есть сорок девятый год, — сразу делает поправку на сроки главком ВМФ, — что ж, срок приемлемый. Но только если не подведете. А то про ваше ОКБ-51 слухи ходят, что прожектами занимаетесь, раздаете обещания, которые потом не выполняете.