— Да вроде не должны, — пожимаю плечами, — если только нам присадки не поставят, особенно никель и хром, но вроде не так уж много нам и надо, чтобы держать на голодном пайке. Нет, не вижу особых проблем.
Ой, темнит чего-то директор.
— Ты вот что, Виктор, — начинает говорить Казанцев, после некоторой паузы, — на партком зла не держи, за то, что они письмо в Наркомат написали, за дело болели, думали как лучше для страны сделать.
Ах вон оно что, получается заступились за меня в НКАП? Очень интересно, а что ж тогда только после того, как Катерину освободили? Или об этом там еще неизвестно. Да нет, наркому наплевать на иркутские игры, не тот размах, скорее всего письмо из Иркутска просто вызвало недоумение в Наркомате, вот Хрунов и позвонил директору, чтобы ерундой не маялись. Наверное разговор шел в таком ключе, мол, вы тут предложили снять Шибалина с должности, а есть кем его заменить? Не придумали еще? Так какого хрена вы тогда выпендриваетесь?
Что касается партийного комитета завода, то «зла держать» я на него, конечно, не буду — себе дороже, я вообще стараюсь ни с кем не конфликтовать, конфликт это почти всегда во вред делу. Но, честно говоря, такого секретаря партийной организации надо бы снять, он ведь даже разбираться не захотел, испугался, а значит, с другими поступит точно так же как и со мной. Хорошо, что у меня такая мощная защита как НКАП, а у других ее нет. Ладно, здесь я все равно повлиять не могу, так чего тогда удила грызть? Но если вдруг мое мнение спросят, то молчать не стану. С этого дня работа сразу вошла в прежнее русло и экспериментальный цех снова стал выдавать «на гора» улучшенные технологии, которые должны были сократить трудоемкость производства двигателей. Кстати, особо это касалось линий по производству лопаток. Да и с запуском в производство турбостартера тоже надо бы разобраться, а то уже пришли нарекания на пусковой двигатель, недостаточно у него мощности, успевает перегреться во время запуска. Последнее непонятно, по расчетам у него времени вдвое больше до перегрева на запуске, наверное что-то связано с регулировками подачи топлива.
* * *
— Фред, какое решение принято по русским моторам? — Спросил Джордж Микан у своего сослуживца. — Они уже начали ставить их на свои серийные бомбардировщики.
— Не знаю Джордж, — пожал тот плечами, — двигатели еще весной оперативно отправили в Боинг чтобы там провели их испытание и на этом всё. Вроде бы слышал, что интерес к этим моторам проявил «Пратт энд Уитни».
— Вообще-то речь должна была вестись о закупке партии русских турбовинтовых моторов большой мощности, — скривился Джрож, — которые предназначались для оснащения наших бомбардировщиков. В этом случае они должны были получить бо́льшую скорость и высоту полета, не говоря уже о бомбовой нагрузке. А «Пратт энд Уитни» моторостроители, у них свой интерес.