— А ты откуда ее выводишь? — она посмотрела в «корень».
— С Весты, откуда же еще?
— А надо с той точки, где мы сейчас находимся. Мы же следуем другим путем.
— Вот кретинство! — Тиока хлопнула себя по лбу. — Точно. Надо же наложить нашу трассу…Погоди! — она торопливо защелкала по клавишам ноутбука. Подумав немного, Валентина сделала себе копию трассы и тоже начала разрабатывать свою версию. Это было интереснее, чем на экзамене, потому что тут надо было сделать несколько вариантов — ведь «Агути» шел своим курсом и, как знать, в какой именно точке пространства он может оказаться через час, день, двое суток… И для каждой точки надо смоделировать свою ситуацию и выход из нее.
Подруги трудились еще полтора часа, пока, наконец, не выдохлись.
— А у тебя ничего так, — оценивающе склонила голову набок Тиока. — Только больно много «веток».
— Тут метеоритный поток проходит, — показала Валентина на карту. — Надо учитывать возможные отклонения. Кроме того, в этом районе две «норы». Воспользоваться можно любой, но это два разных маршрута. Вот здесь придется делать крюк и проходить в опасной близости от красного гиганта. С его-то притяжением… Значит, придется отклониться от прямой линии почти на полтора градуса. Зато из «норы» выйдем почти у границы системы. Там всего пара-тройка часов лету, а потом уже можно включать торможение… А с этой стороны и красный гигант не грозит, и «нора» ближе, но выходная точка намного дальше. В соседней системе. А это — лишние сутки пути.
— Ну, ты даешь, — покачала головой Тиока. — Столько всего накрутить… Ладно, твою схему мы предложим, если нашу капитан забракует.
— Капитан? А разве не штурман Минк?
— Что? Этот хам и грубиян? Да я скорее вместе с тобой на той станции выйду, чем отправлюсь к нему на поклон!
— Зря ты так. В плане прокладки курса за штурманом обычно первое и последнее слово.
— Последнее слово за капитаном. К нему и пойдем.
— Когда?
— Как только нас отсюда выпустят, сразу и пойдем!
Девушки, не сговариваясь, посмотрели на часы. До окончания срока оставалось больше сорока часов. Хотелось есть. Интересно, скоро на корабле ужин?
— Внимание всем постам. Начинаем торможение.
— Есть, начинаем торможение!
Такту лихо отсалютовал и коснулся панели управления. Сомба-99 слегка поморщился, но пилоту кивнул — мол, действуйте! — и, отвернувшись, подмигнул навигатору. Мунго выглядел подавленным и на улыбку не ответил.
Оба чувствовали себя, как птицы в луже* вот уже несколько дней. Точной причины назвать никто не мог. То ли дело было в самом корабле — «Шхех» был слишком велик и наполнен народом по сравнению с их мирным транспортником. То ли причина сидела в кресле первого пилота и управляла кораблем.