Испытания решил проводить на выходных вечером в поле, подальше от зданий и людей. Запасся аккумуляторами, четыре штуки, получится максимальное напряжение почти пятьдесят вольт. Вывез за деревню, подальше от не нужных глаз и ушей. Установил всё посередине поля, вбил в землю арматуру больше метра в длину для заземления. Соединил все четыре аккумулятора. Провода для питания взял метров пять толстого сечения, так подключать безопасней. Подключил длинный шланг от баллона с аргоном, который подходит выше кольца, чтобы подавать газ после того как разряды пойдут вниз. На редукторе выставил маленький выход газа. Всё готово, можно включать! Накинул клемму на аккумулятор и услышал невероятный треск высоковольтных разрядов. Когда отошел немного дальше, понаблюдать со стороны, заметил, как со стороны верхнего кольца уплотняются разряды, образуя плоский купол, с которого плавно как по направляющим проволочкам уходят в землю. "Самое время подавать газ", – подумал я. Было нереально страшно, могло произойти всё, что угодно. Но обратного пути нет, надо провести испытания. Открыл кран на баллоне и отбежал на несколько метров. Поначалу ничего не происходило, даже подумал, что кран не открылся. Но когда через несколько секунд начал выходить газ, у самого кольца, начало увеличиваться свечение. Так наблюдая минут пять, стало понятно, что недостаточно происходит разогрев и плазмы не получится. Решил пойти ва-банк! Поехал в деревню, выпросил у соседа и Олега ещё два аккумулятора и взял провод с клеммами для подключения. Вернулся обратно, подсоединил еще два аккумулятора, и подумал, что есть еще один – в машине! Снял с автомобиля и тоже подключил. Замерил общее напряжение, было уже интересно, сколько получилось. Семь штук – почти 87 вольт без нагрузки. Добавил на баллоне выход газа на всякий случай и сразу открыл кран. Просто было понятно, что с таким напряжением у меня одна попытка на включение. "Будь что будет", – мелькнула мысль, и я накинул клемму. Включив устройство, я побежал подальше для безопасности. Сначала было не совсем понятно, что происходит. Было ощущение, что катушка работает с перебоями. Звук разрядов стал настолько сильный, что было похоже, как будто разряды бьют сначала в одну сторону, потом обратно, создавая объёмное звучание, иногда похожее на эхо. Вокруг всей катушки начало плавно расти мощное свечение, не понятно было, это плазма или нет. Звук разрядов стал плавно затихать, как будто отдаляется и через несколько секунд раздался сильный грохот, как будто что-то взорвалось. Яркая вспышка ненадолго ослепила и всё стихло. Зажмурив глаза от яркого света, я выждал несколько секунд, тем более подумал, что опять всё отключилось и наблюдать особо не зачем. Когда открыл глаза, ничего не понял. Увидел только баллон с висевшим шлангом с полметра и аккумуляторы с такими же короткими проводами. На месте, где стояло устройство, была опалена трава. Вся установка как будто испарилась или переместилась неизвестно куда. Даже мелькнула мысль, что она стала невидимой. Подождав минут десять, надеясь, что катушка Тесла появится обратно, понял, что её больше нет. Собрал уцелевшее, сложил в машину и отправился домой.