Когда я убедился, что Анна вполне мирно вписалась в наш коллектив, я стал готовиться на выход. В последний раз на охоту шли втроём, взяли Уго. Он с луком, я с ружьём и женщине дали дротики. Уго подстрелил косулю, и мы притащили её домой.
В Киров ехал со смешанным настроением. С одной стороны, радость от встречи с Ритой. С другой, понимал, что со мной она сейчас не уедет. И, наверное, не я у неё на первом месте. Если бы она была также как и я была бы влюблена, думаю бросила бы всё и как жена декабриста поехала за мной в Сибирь. Это меня огорчает.
Ещё только 11 утра, Рита на работе. Так что я забрал у плотника наши доски.
Парень молодец, обновил колымагу.
– Смотри, – объяснял он мне.
– Подшипники поменял на закрытые, защищены ступицей, можно шприцевать солидолом. Колёса в отличном состоянии, запасные спицы тут. Окованные железом, как полагается. А остальное я решил сделать новое.
Ну, собственно, он сделал новый каркас из мощного бруса и обвязку. Доски у нас есть, набьём.
– Ну и вот оглобля и всё на одноконную упряжь.
Расплатившись с мастером, наудачу позвонил Ивану Аркадьевичу. Он пригласил приехать.
– Смотри, Вить, мы тут покумекали и прикинули проект переделки. Вот смотри. Парусное всё предлагаю от бермудского шлюпа на 3/4". Дальше поехала морская терминология. Я вкратце понял, что мачта предлагается составная, алюминиевая с металлическим вставками. Гик, ванты, грот, спинакер, штаг, стаксель, шкот – всё это очень важно и непонятно. Нет, кое-что осело в моей голове. Гик – это растяжки, грот – парус, стаксель – передний парус, спинакер – спортивный парус, который нам на фиг не нужен, но идёт в комплекте.
Кроме замены комплекта парусов, предлагается изменить киль на современный. Для этого устанавливается под днищем – плавник 2 метра длиной, с грузом в виде торпеды их свинца. Рулевую тоже менять, на современный плавник. По чертежам по центру судна предлагалась низкая каюта на 4 человека и закрытый рундук на носу судна для вооружения. Мачта остаётся на месте, по центру судна, но меняется её крепление. Вёсла тоже новые, деревянные, значительно легче.
Площадь парусов 70 квадратных метров, достаточна для маневрирования в условиях реки.
В принципе мне проект понравился, о чём я и сказал Ивану Аркадьевичу.
– Смотри, Вить. Нам за работу платить не надо. Мы фанатики этого дела и любим хороший вискарь. А вот материалы дороги, комплект парусов встанет в копеечку.
Действительно дорого. Но нам нужно судно, которое не будет отличаться от местных. Ну кроме парусов, конечно. Поэтому я дал согласие и выделил деньги. Попросил также дубовых плашек для ремонта продырявленных мною бортов. Сам корпус пока трогать не будем.