Кировская весна. Авиация 1941 (Ю) - страница 12

С 1943 года, после успешных войсковых испытаний изготовленной на авиазаводе № 166 серии Ту-2, производство Ар-2 прекращается. В производственной программе советского самолетостроения место пикирующего фронтового бомбардировщика до конца войны занимает самолет Ту-2.

Организационная структура и штатные расписания

В альтернативной реальности «Кировская весна» в одно авиационное звено в 1941 году входит 4 истребителя или 3 бомбардировщика, или разведчика, или штурмовика.

В составе авиационной эскадрильи всегда 12 самолетов (или 3 звена по 4 самолета, или 4 звена по 3 самолета).

Авиационные части называются авиационными полками. В состав авиационного полка входит 4 авиационных эскадрильи (48 самолетов в строю подразделений), а также 2 самолета в управлении полка. Итого 50 самолетов в любом авиационном полку: бомбардировочном, истребительном, штурмовом или разведывательном.

В одном авиаполку, как правило, все самолеты одной марки.

Авиационные соединения формируются в зависимости от самолетного парка округа или флота. Если необходимо соединить два авиационных полка, то соединение называется «авиационная бригада», а три авиационных полка – «авиационная дивизия».

Например, авиация Северного флота включает в себя одну смешанную авиационную дивизию (50 бомбардировщиков, 50 истребителей, 50 разведчиков) – всего 150 боевых самолетов.

Авиация Краснознаменного Балтийского флота включает в себя одну бомбардировочную авиационную бригаду (100 бомбардировщиков), одну истребительную авиационную бригаду (100 истребителей) и две разведывательные авиационные бригады (200 разведчиков) – всего 400 боевых самолетов.

Авиация Закавказского военного округа включает в себя две бомбардировочные авиационные дивизии (300 бомбардировщиков), одну истребительную авиационную дивизию ПВО плюс одну истребительную авиационную бригаду (250 истребителей) и одну разведывательную авиационную дивизию (150 разведчиков) – всего 700 боевых самолетов.

Все авиационные полки, кроме боевых самолетов, обеспечиваются также и вспомогательными самолетами САМ-5-2бис для перемещения грузов и личного состава: по 3 самолета на авиаполк, и дополнительно по 9 самолетов на авиабригаду либо по 12 самолетов на авиадивизию. Всего с 1936 года по первую половину 1941 года произведено 3380 самолетов Москалева, в том числе: 200 самолетов САМ-10, 450 самолетов САМ-10ВС, 2650 самолетов САМ-5-2 бис, 430 самолетов САМ-5бис.

Авиационное вооружение

Наша реальность

Авиационные пулеметы

Пулеметами в СССР именовалось авиационное вооружение калибра менее 20 мм. Всего в СССР в предвоенные и военные годы использовалось два калибра авиационных пулеметов: 7,62 мм и 12,7 мм. Первые именовались нормальными, а вторые – крупнокалиберными.