Впрочем, начальственный катер здесь ни у кого не вызывал вопросов. И это казалось Александру неправильным. Он подумал, а что если диверсанты этот катер захватят? И тогда им тоже никто не помешает проникнуть в гавань судоремонтного завода для того, чтобы устроить диверсию? Он решил потом обязательно напомнить о таком упущении местному начальству, да хоть майору Широкину.
С воды сразу бросился в глаза эсминец «Ленин», вытащенный из воды, уже поставленный в заводской док прямо напротив входа в бухту. Выглядел этот эсминец весьма странно. Еще в Либаве ему приварили кусок носа зеленого цвета. Оторванную взрывом немецкой авиационной торпеды переднюю оконечность корабля попытались быстро заменить куском передней части вместе с форштевнем, срезанной с какого-то старого списанного транспорта. Действовали аврально, потому даже перекрасить ничего не успели. Хотя и выглядело такое техническое решение, конечно, несуразно, но, благодаря смекалке судоремонтников, эсминец смог вовремя эвакуироваться из Либавы, дойдя до Моонзунда своим ходом. Вот только сварные швы, сделанные наспех, кое-где разошлись на переходе из-за чего корабль принял внутрь немало воды. Потому на заводе в Аренсбурге его сразу поставили в док для дальнейшего ремонта. Да и с повреждениями, полученными после попадания вражеской бомбы, рабочим завода тоже предстояло справляться в самое ближайшее время.
Судоремонтники работали в три смены. Но, даже опытные рабочие, эвакуированные с завода «Тосмаре» вместе с оборудованием, не успевали справляться с огромным объемом работ. Ведь заводское оборудование предстояло монтировать заново на новом месте, а, кроме «Ленина», на небольшом предприятии ремонтировались три подводные лодки, а еще прибавился и эсминец «Яков Свердлов», работы на котором уже начались этим утром.
Приближаясь на катере, окончательно протрезвевший Лебедев внимательно рассматривал с воды повреждения родного эсминца. Днем масштабы повреждений ничего не скрывало. Маскировочные сетки над кораблем установлены до сих пор не были. Небольших пробоин в бортах виднелись сотни, в основном, от попадания 20-мм снарядов и от разлета осколков при разрывах. Но и более серьезные повреждения от попаданий снарядов большего калибра тоже имели место. Значительный ущерб нанес и огонь, отчего искореженные металлические конструкции лишились краски и выглядели рыжими железными развалинами с черными разводами.
Передняя труба завалилась на правый борт, а в других трубах зияли дыры. Левое крыло мостика покорежило взрывом. Антенну радиолокатора, установленную перед самой войной, взрывной волной снесло за борт, а будка аппаратной выглядела полностью выгоревшей. Фок-мачта вся почернела. С нее свисали лопнувшие фалы и антенные тросики. Грот-мачту и вовсе покорежило и перекосило. Задняя надстройка, в которую попал снаряд достаточно крупного калибра, выглядела наполовину уничтоженной. А на шкафуте попадания и взрывы просто разворотили всю верхнюю часть корпуса. Спасательные шлюпки разбило в щепки. Лишь от одной из них остались какие-то фрагменты обгорелого остова. Оба кормовых универсальных орудия сильно повредило, а одно и вовсе полностью уничтожило прямыми попаданиями крупного снаряда.