Рассвет наступил как-то быстро, хотя я уже видел окраины Киева. Я свернул с трассы на просёлочную дорогу, ведущую к лесу. Дорога была сильно убитая, а вдали виднелся остов грузовика, кажется немецкого. Въехав в тень деревьев, я остановился. Пора отдохнуть.
Выспался я отлично. После завтрака почистил зубы: а что, дело нужное, хотя кусалки у меня белоснежные, ровные, и улыбка красивая. Потом прикинул, что дальше делать: сразу ехать в город (можно на велосипеде) или заняться недавними приобретениями? Их ведь нужно заправить, обслужить.
Этим я и занялся. Достал на лесной дороге обе машины и возился с заправкой. У каждой машины было по два бака: один на сто пять литров, другой – на девяносто. Заправил оба грузовика, две бочки по двести литров почти до дна опустошил. Мастерской масло долил, осмотрел её, кое-что поправил и подтянул. Так и занимался машинами до самого вечера.
А когда стемнело, я на полуторке поехал обратно в город, а там и на станцию. И вот сюрприз – снова эшелон с техникой. На платформах стояли знакомые мне машины – ГАЗ-67Б. Наш председатель точно такую же получил полгода назад.
Причём состав груза на эшелоне не был однотипным: кроме ГАЗ-67Б здесь стояли ещё легковые вездеходы, двадцать пять штук, и десять М-20. Наличие «Побед» меня не удивило: если этот эшелон предназначается армии, то они старшим офицерам пойдут.
Медлить я не стал и со всей возможной скоростью, какую мог развить, рванул на территорию. Оказалось, что эшелон охранялся. Пришлось телекинезом подставить охраннику подножку, и пока он, ругаясь и потирая отбитые колени, поднимался с щебёнки, я успел незаметно взлететь на платформу и устроиться в грузовом отсеке одного из «газиков».
Брать машины на станции я не хотел: это привлечёт слишком много внимания. Уверен, уже создана следственная группа, занимающаяся изучением краж автомашин с составов. Кроме того, кражи привлекали внимание и своей оригинальностью.
Полуторку я убрал в Хранилище, так что здесь меня ничто не держало. А ГАЗ-51 добуду позже, когда вернусь; он мне пока, по сути, и не нужен, раз у меня «Победа» будет. На ней по трассе ехать куда лучше, чем на грузовике, да и комфортнее. Так что ждём, пока состав покинет станцию.
И тут я подслушал разговор охранника с железнодорожником. Оказалось, что эшелон уже прибыл на место. Утром его подгонят к пандусу и будут сгонять машины. Бли-ин… Убивать охранника я не хотел, пришлось его оглушить, когда он проходил мимо. Подняв крупный кусок щебня, я аккуратно ударил охранника по голове, и он повалился, громыхнув карабином Мосина.