Уверенность (Верищагин) - страница 87
Второй вариант. Неудача в незначимой области значительно (минимум вдвое) меньше среднего арифметического неудач в значимой и ключевой областях, при этом неудачи в значимой и ключевой областях распределяются примерно поровну, отличаясь не более чем на двадцать процентов. Это значит перед вами черный путь, он для вас нереален, а потому отпадет сам собой без особого ущерба для вас.
Третий вариант. Неудачи поровну распределяются между незначимой, значимой и ключевой областями. Это означает: либо вы не включились в режим управляемой полосатости, либо некорректно задавали вопросы, либо цель, которую вы хотите достичь, а соответственно и тема, по которой задавались вопросы, на самом деле абсолютно для вас незначим, практически безразличны. Тут нужно задуматься: а зачем вообще вы стремитесь к цели, которая для вас незначима, которая вам безразлична и явно не нужна? Впору вернуться к методикам второй ступени ДЭИР и начать проверять вашу цель на истинность.
Четвертый вариант. Наибольшее количество неудач сосредоточилось в незначимой области и ключевой области (их количество примерно равно в этих областях, отличается не более чем на двадцать процентов). В значимой же области – наименьшее количество неудач (менее чем вдвое по сравнению со средним арифметическим неудач в незначимой и ключевой областях). Ответ: это закрытый путь.
Рис. 24.
а. Неудача в пустяках – открытый путь.
б. Неудача во всем важном. Черная полоса.
в. Всего поровну. Либо неинтересен вопрос,
либо не выставлена полосатость.
г. Неудача в пустяках и ключевом. Путь надежно закрыт
Все остальные варианты – это только разные степени градации открытых и закрытых путей. При помощи многозначной тест-системы, определив процентное количество удач и неудач в той или иной области, мы можем определить и степень закрытости пути. Не стесняйтесь подходить к работе с тест-системами творчески. Задавайте дополнительные вопросы для выяснения нюансов того или иного ответа, то есть закрыт для вас путь окончательно и бесповоротно, или есть варианты.
Определив степень закрытости пути, вы сможете в связи с этим решить, стоит вам попытаться преобразовать этот путь в открытый или оставить надежду раз и навсегда. Как мы уже говорили, есть ситуации, когда закрытый путь можно превратить в открытый.
Но прежде нам надо будет научиться грамотно строить свое поведение в соответствии с тем результатом, который мы получили, то есть научиться адекватно вести себя на открытых и на закрытых путях. О правилах такого поведения мы на ближайших страницах и поговорим.