Создатель черного корабля (Березин) - страница 42

По случаю неравномерности нагрева, вызываемого тремя солнцами, а также из-за явного лидерства океана над сушей в плане захваченной площади, штормовая шкала планеты Гея простиралась до двадцатого пункта. Вполне допустимо, что она имеет и больший диапазон и что в плохо изученный исторический период, и уж точно, в доисторический, в морях случалось нечто еще более страшное. Однако сведений о превышении этих пределов письменные источники цивилизации не сохранили. С другой стороны, быть может, именно шторма незамеренной мощи способствовали периодической экспансии жизни из океана на сушу, когда в глубоком прошлом вспышки какой-то из звезд выжигали на поверхности планеты все признаки живого вплоть до бактерий. Тогда бултыхание морей поднимало с океанских впадин нечто из сохранившегося и, забросив подальше от берега, заставляло обживать опустевшую территорию. Однако в настоящий момент новой солнечной катастрофы не произошло, и посему шторм был как-то не к месту. «Пришелец-Близнец» и без того собирался произвести возвращение украденной морем биомассы обратно на сушу, причем совершенно добровольно.

Трудно представить, что такое пятнадцатибалльный шторм, а уж тем более восемнадцатибалльный. Не исключено, что это хаотичные волны высотой до ста метров и ветровой поток со способностью выдернуть корабль из воды, сделав из него летучую рыбу. Интересно, не оттого ли геянцы воюют, что на противнике хоть как-то получается выместить зло за всяческие вот такие нехорошести проживания возле трех солнц одновременно, учитывая, что одно из них «слепое»?

Однако эсминцу-корвету совсем не стоило бросаться в зону, в которой оборвались радио-кардиограммы жизни фрегата, снабженного двумя тягловыми реакторами. Тем более не стоило этого делать, имея за кормой шестидесятиметровый пластиковый прицеп.

27

Чудо по определению

Естественно, у него в распоряжении не оказалось капитанского мостика, по крайней мере, в прямом смысле. Ведь он изначально заканчивал академию Флота Закрытого Моря по кафедре вождения подводных судов. Оно, может, и к лучшему. В плане выявления его аномальной зацикленности куда-то в глубь собственного сознания. Где-нибудь на борту большого линейного корабля это бы вызвало перетолки среди соратников-офицеров, а здесь, под водой, людям прощалось многое. Более того, чрезмерно нормальный здесь бы, наверное, не вытянул. А даже если бы вытянул, то только за счет перестройки собственной сути. Изменением внешнего поведения отделаться бы здесь не получалось. Ведь нужно было спокойно – точнее, в повседневном аврале – работать, выбросив из памяти столь мелкий факт, что над твоей головой всегда находится столб воды, способный раздавить тело так же просто, как ботинок давит всяческую тараканистую мелочь. Ведать, что военный и мирный труд, в общем-то, различимы только по вероятности, но никак не по исключению из повседневности, массовой гибели всех, кто копошится рядом, с тобой в компании, разумеется. Какая-нибудь маленькая оплошность, совершенная чушь для какого-нибудь линкора «Грапуприс Тридцать Первый», типа неплотно прикрывшегося всасывающего патрубка шноркеля, могла запросто, в течение считаных минут, угробить всю стометровую громадность связанных в целое механизмов вместе с застрявшими в их промежностях людьми. Сколько их, таких случайностей, уже произошло. Хотя, по идее, это похоже на то, как если бы у того же стотысячетонного «Грапуприса» какой-нибудь невыспавшийся офицер-канонир, вскочив по тревоге, забыл задраить бронированный иллюминатор, а потом из-за этой мелочи гигант опрокинулся и затонул. В подводном флоте подобное случалось сплошь и рядом, точнее, должно было случаться. По идее, далекое и покуда не везде и всюду измеренное дно океанов обязано быть усыпано корпусами раздавленных в лепешки подводных лодок. Однако тонули все-таки не всегда. Было ли это, точнее то, что не тонули вообще все, научно объяснимым фактом? Нет, это было совершенно необъяснимо, а значит, являлось чудом по определению.