Правда, были и печальные случаи. Аварийно выйдя на более низкий режим скоро-сти, корабли чистильщиков неожиданно попадали в тиски космических кораблей высоко-развитых приматов и подвергались интенсивным атакам. Корабли аналарастрасийцев всех размеров и во все времена строились одинаковой формы. Поэтому те из приматов, кото-рые уже встречались с цивилизацией "уничтожителей", сразу пытались или взорвать, или захватить в плен корабль чистильщика. Именно эти сопротивляющиеся и опытные циви-лизации приматов и называли "боевыми". В начале подобные случаи были редки. Цорки, обладающие совершеннейшим оружием и несоразмеримым опытом, разносили в пух и прах начинающих космоплавателей. А если становилось жарко, прыгали в темпоральный режим и через кратчайшее время возвращались с ощутимой помощью. Силы Глубокого Рейда всегда находились в постоянной боевой готовности и только ждали сигнала для на-чала операции возмездия.
И всё-таки, корабли гибли. А подобные случаи могли иметь весьма чреватые по-следствия. Ведь великий Фетиус в своих заповедях строжайше запрещал выдавать инфор-мацию о местонахождении не только звезды Малтри, вокруг которой вращалась Аналара-страсия, но и родной шаровой галактики. Хоть галактика цорков и была прекрасно укрыта со всех сторон черными газовыми и пылевыми туманностями. Поэтому в создавшейся си-туации, когда появилась реальная угроза пленения или расшифровки информации с унич-тоженного корабля, встал вопрос о скрупулезном выполнении запрета.
Выяснили, когда встал об этом вопрос, что за предыдущие несколько десятилетий семнадцать чистильщиков пропали без вести и все сроки их возвращения давно истекли. Конечно, такие случаи бывали и прежде. Несмотря на всё совершенство и неуязвимость аналарастрасийских кораблей в Великом Космосе всегда были тысячи опасных и непред-сказуемых ситуаций ведущих к неожиданной гибели как отдельно самого пилота, так и боевого корабля в целом. Напри-мер, были зарегистрированы несколько случаев обнару-жения кораблей дрейфующих в космосе с мёртвым экипажем на борту. В результате сложнейших и длительных вычисле-ний и исследований выяснили, что некоторые по-гибли во время близкой вспышки сверх-новой. А подробности смерти остальных погиб-ших от неизвестных излучений так и оста-лись невыясненными.
Поэтому на все без исключения корабли были установлены системы самоликвида-ции. Сами системы были снабжены наивысшей степенью защиты. В случае гибели пилота или выхода из строя даже всех бортовых систем, самоликвидация всё равно срабатывала и разносила в пух и прах корабль и планету, если таковая находилась поблизости. Когда че-рез некоторое время ещё несколько чистильщиков не возвратились, на корабли добавили новое усовершенствование. В корпусе были установлены мини-бакены, которые при лик-видации корабля разлетались в разные стороны со сверхсветовой скоростью. Более пяти тысяч этих "чёрных ящиков" тысячи лет могли передавать только один позывной: "Я по-гиб!" Перехватив мини-бакен любой аналарастрасийский корабль, высчитав траекторию его полёта, мог определить место гибели своих товарищей и отправить туда Силы Глубо-кого Рейда. Именно так и была обнаружена "боевая" цивилизация приматов в галактике ЗКХ128. Война с ней была самой кровавой и продолжительной за всю историю Аналара-страсии со времён Великого Фетиуса. В огне космических сражений погибла половина флота Сил Глубокого Рейда, а это была пятая часть всего мужского населения. Сам Чин-кис свои первые вылеты совершил именно в галактику ЗКХ128 и получил там первое бое-вое крещение, участвуя в финальной стадии этой тяжёлой войны. Победив грозного врага цорки, превратили вражескую галактику в невообразимое месиво из осколков звёзд, пла-нет, мете-орных потоков и пылегазовых туманностей. Зато участившиеся инспекции около этих ос-татков всегда давали отрицательные результаты. Приборы, регистрирующие сиг-налы от мозга разумных приматов молчали.