Замечательным вкладом в сокровищницу мировой науки явились выдающиеся географические открытия русских моряков в южных широтах Мирового океана, па Севере и Дальнем Востоке. Им принадлежит приоритет в открытии многих земель в северозападной Америке п на Тихом океане. Астрономические, метеорологические, океанографические наблюдения русских экспедиций, материалы и труды по изучению физико-географических условий
обширных территорий сыграли важную роль в развитии науки и способствовали последующим исследованиям советских ученых. Таким образом, история показывает, что становление и развитие русского флота, его победы в морских сражениях, успехи отечественного кораблестроения и мореплавания были достигнуты благодаря трудовому и воинскому героизму русских людей, проявивших недюжинные способности в любой области морского дела. На боевых кораблях сражались выходцы из всех областей многонациональной страны - Белоруссии и Украины, Поволжья и Прибалтики, Карелии, Урала, Сибири.
Лучшие традиции русских моряков, совершавших плавания и походы под флагом Ф. Ф. Ушакова и П. С. Нахимова, М. П. Лазарева и Ф. Ф. Беллинсгаузена, были восприняты и продолжены на последующих утапах развития флота, когда на смену парусным кораблям пришел флот паровой.
Преемственность лучших морских традиций нашла яркое выражение в многогранной боевой и научной деятельности выдающегося флотоводца-ученого Степана Осиповича Макарова. Во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. он предложил идею активного использования небольших минных катеров, доставляемых к местам базирования броненосного флота противника на быстроходном пароходе. Пароход «Константин» под командованием С. О. Макарова совершил ряд смелых рейдов к турецким базам, где экипажи минных катеров «Наварин», «Чесма», «Си-ноп» и «Минер» атаковали противника. Активное использование миино-торпедного оружия показало, что небольшие боевые катера могут представлять серьезную угрозу для крупных броненосцев. С этого времени открылось широкое поле деятельности для легких сил флота - минных катеров и миноносок, затем для эскадренных миноносцев и торпедных катеров.
Усилиями передовых представителей научной мысли во второй половине XIX в. был внесен крупный вклад в разработку многих отраслей отечественной науки и техники. С. О. Макаровым были проведены гидрологические исследования Босфора, создано учение о непотопляемости корабля, изобретен «бронебойный колпачок» для артиллерийских снарядов, позволявший пробивать броню вражеских кораблей, совершены первые плавания на ледоколе «Ермак» в полярных морях. Созданный С. О. Макаровым труд «Рассуждения по вопросам морской тактики» заслужил мировое признание.