По сравнению с «Черной акулой» американский «Апач» — сибарит и капризный неженка перед закаленным, крепким спартанцем. Ибо Ка-50 не нужны даже стремянки для техников и другой аэродромной прислуги. Есть встроенная система контроля работоспособности основных агрегатов. Фюзеляж обеспечивает максимальный доступ к системам и оборудованию. Ка-50 способен пятнадцать дней обходиться без сложного техобслуживания. Как сообщили в газете «Новости разведки и контрразведки», в машине нет ни одного подшипника, ни одной точки для жидкой смазки. Такая спартанская неприхотливость — важнейшее качество для войны, с ее грязью и пылью.
Да, его делали в противовес американскому «Апачу». Создав машину, даже превосходящую их «стрекозу». Не говоря уж о других западных машинах. Его создавали с учетом горной войны в Афганистане, где, как пишет знаменитый наш военный журналист Сергей Птичкин, Ми-8 и Ми-24 оказалось применять трудновато. Особенно на жаре, в разреженном воздухе.
Я не знаю, чего боялись Горбачев и его свора, когда кричали об отставании нашей Великой державы от США. Ка-50 был одним из мечей Империи, которых США смертельно боялись. Эту машину можно было принимать на вооружение уже в 1985-м.
Да, Ка-50 вызывает ожесточенные споры. Слишком уж революционен этот винтокрыл. Нигде в мире нет одноместного боевого вертолета. Немудрено, что до сих пор идет спор — принимать ли на вооружение «Черную акулу» или другой наш новейший винтокрыл — Ми-28. Но в середине 80-х, когда мощь нашей Империи была титанической, мы вполне могли вооружиться обоими видами машин. Давайте посмотрим таблицу.
Таблица 1. Сравнительные данные боевых вертолетов Империи и США.
Данные
Ми-28
Масса кг, макс. — 11200
Скорость макс. км/ч — 300
Потолок м, стат. — 3600
Потолок м, динамич. — 5800
Дальн. полета, км . — 460
Экипаж чел. — 2
Ка-50
Масса кг, макс. — 10800
Скорость макс. км/ч — 315
Потолок м, стат. — 4000
Потолок м, динамич. — 5500
Дальн. полета, км . — 455
Экипаж чел. — 1
Ка-52
Масса кг, макс. — 11000
Скорость макс. км/ч — 310
Потолок м, стат. — 3600
Потолок м, динамич. — нет данн.
Дальн. полета, км . — 460
Экипаж чел. — 2
«Апач»
Масса кг, макс. — 8000
Скорость макс. км/ч — 320
Потолок м, стат. — 3780
Потолок м, динамич. — 6250
Дальн. полета, км . — 610
Экипаж чел. — 2
Преимущество «Черной акулы», например, заключается в показателе «эффективность/стоимость», по которому ему нет равных в целом свете.
Даже сейчас наши конструкторы продолжают работу. Есть проект Ми-28Н, который способен летать ночью и в сложных метеоусловиях. Готов и проект двухместного Ка-52.