– Ну вот, остался только парусный сарай, и все хозяйство, – с облегчением сказал Селевин.
– Алексей Наумович Сенявин говаривал: «Мастер парусного дела – душа корабля». Зайдемка, Антоша! – ответил Ушаков.
По дороге к парусникам их нагнал боцман. Селевина вызывали в контору срочно подписать провиантский табель, который озаглавливался без всякой канцелярской хитрости: «кто с кем в каше».
– Вот, Федор Федорович, наш лучший боцман! – сказал Селевин, указывая на моряка.
– Как звать?
– Макаров, ваше высокоблагородие.
– Мы его зовем попросту Макарычем.
– Так точно, Макарыч! – браво подтвердил боцман.
Ушаков оглядел его. Как и полагается быть боцману, крепок, смышлен и хитер. Но ничего не сказал, только кивнул головой и продолжал путь к парусникам один.
Подходя к длинному сараю, где шили паруса, Ушаков услыхал, как чейто мягкий тенорок рассказывает.
Федор Федорович прислушался.
– Лучше нашего русского леса ничего нет на свете! Березки стоят белыебелые, чистые, стройные, как девушки. А сосенки – гонкие30, ровные, как свечечки. И на солнышке – особенно на закате – они точно золотые, так и горят. Красота неописанная! Глядел бы – и не нагляделся бы…
Ушаков поднял брови. Он очень любил море, но и лес любил с детства.
А тенорок, словно пел, продолжал:
– А как подымется ветер, зашумит, загудит бор, заговорит своим голосом, – лучше моря! Сидел, бы и слушал…
Федор Федорович зашел в мастерскую. Несколько человек, шили паруса. Говорил рыжеватый небольшой, матрос.
Увидев капитана, матрос притих и наклонился над полотном.
– Ты из каких краев? – спросил у рассказчика Ушаков.
– Тверской, ваше высокоблагородие.
– Как звать?
– Федор Скворцов.
– Будешь у меня денщиком. Бросай иглу, пойдем!
– Слушаю, ваше высокоблагородие! – проворно вскочил на ноги Скворцов.
Дом капитана корабля № 4 стоял на самом краю, у степи.
Федору Скворцову это очень понравилось.
– Пусть она и степь, а не наше поле, да всетаки простор. Тут и птичка скорее будет и суслик…
– И саранча, – пошутил Ушаков.
Ушаков с утра до позднего вечера не выходил из адмиралтейства. Большую часть дня он проводил или у стапеля своего строящегося корабля, или в громадной чертежной зале, где на полу чертили в натуральную величину корабельные части. С этих чертежей потом делались лекала, по которым изготовлялись отдельные детали корабля.
Впрочем, капитана Ушакова можно было видеть в течение дня всюду: у корабельных плотников, кузнецов, в угольном сарае и провиантском магазине. А порой невысокая, плотная фигура капитана мелькала на берегу Днепра, где стояли плоты с дубовым и сосновым лесом.