Большая Советская Энциклопедия (ХА) (БСЭ) - страница 163

В. К. Харченко.

Ха'рша, Харшавадхана, правитель в 606 — около 646/647 Северной Индии из рода Пушпабхути (Пушьябхути). Его наследственные владения были в верхней части долины Джамны — Ганга, Восточного Пенджаба и восточной Раджпутаны, первоначальной столицей была Стханешвара. Х. отвоевал у бенгальского правителя Шашанки и Гуптов Малвы территорию захваченного ими государства Маукхариев в среднем районе долины Ганга и объединил своё княжество и владения своих союзников Маукхариев. Новой столицей Х. сделал Канаудж. Х. завоевал часть Малвы и предпринял поход на Декан, но потерпел поражение на р. Нарбада (около 612). К 643 Х. завоевал Бенгалию и Ориссу. Империя Х. была типично военно-феодальной державой, состоявшей из большого числа вассальных княжеств, и распалась после смерти своего создателя.

Ха'рьков, город, центр Харьковской области УССР, до 1934 столица УССР. Крупный индустриальный, культурный и научный центр СССР. Расположен при слиянии рр. Харьков, Лопань и Уды (бассейн Северского Донца). Площадь 303 км^>2 . В Х. сходятся ж.-д. линии, автомобильные магистрали и авиалинии, соединяющие западный, центральный и восточный районы страны с Донбассом, Приднепровьем, Крымом и Кавказом.

  Второй (после Киева) город УССР по количеству жителей. Население 1405 тыс. чел. (1977; 417 тыс. в 1926; 840 тыс. в 1939; 953 тыс. в 1959; 1223 тыс. в 1970). Имеет 9 городских районов.

  Основан около 1655—56 украинскими казаками, стал крепостью на южных границах Русского государства для защиты от набегов крымских татар. До 1768 полковой город Харьковско-Слободского казачьего полка. В 1765—1780 и 1797—1835 центр Слободско-украинской губернии (см. Слободская Украина ), в 1780—1796 — Харьковского наместничества, в 1835—1925 — Харьковской губернии. В 1-й половине 19 в. в Х. возникли первые промышленные предприятия (медеплавильные и металлообрабатывающие мастерские, чугунолитейный завод). В 1805 был основан университет. В 1856—58 Харьковско-Киевское тайное общество вело пропаганду против самодержавия и крепостничества. Во 2-й половине 19 в. в городе развивалась машиностроительная промышленность (завод с.-х. машин, паровозостроительный завод и др.). Х. стал крупным узлом железных дорог, соединивших его в 1873 с Ростовом-на-Дону и Киевом, в 1875 — с Севастополем. К началу 20 в. в городе было свыше 130 промышленных предприятий с 16,7 тыс. рабочих. В 70-х гг. 19 в. Х. — один из центров движения народников. В начале 90-х гг. здесь возникли первые марксистские кружки, в 1898 был создан комитет РСДРП, затем произошла