Поэтому Магомед позвал Бислана и сказал:
- Ребят завтра с утра возмешь, скатаешься на Каширку. Глянешь, на месте эти движки, или уже нет их, понял? И сразу обратно, скажешь что нашел. Если на месте, то послезавтра ребята КамАЗы подгонят, понял? А Хамзат завтра на рынок съездит, посмотрит, что там вообще есть. Если торговля пошла, то и мы при деле будем. Торговля - первое дело.
Сергей Крамцов, "партизан", бывший аспирант.
30 марта, пятница, вечер.
Пока я ездил с разведкой в город, наши тоже времени не теряли. Начали учить девочек водить машины, а еще для одного УАЗа в местной мастерской заказали импровизированную турель, которая устанавливалась на дугу. Кроме того, к пулемету ПКМ, с которым должен был управляться Сергеич, заказали легкосъемный мешок для гильз. Не очень хорошо, когда они будут сыпаться, горячие, с пылу, с жару, на голову водителя. А так получилось что-то вроде ПКМБ, такого же пулемета Калашникова, но предназначенного специально для установки на технику.
В общем, все были при деле, даже Маша отстреляла сегодня на стрельбище сколько-то патронов, выделенных ей старшим прапорщиков Васильчиковым, который этим самым стрельбищем заправлял. И тем самым навела меня на размышления на тему: «Как избавиться от гражданских в походной колонне». Рассуждения включали как саму Машу с детьми, так и Алину Александровну с дочками. Но ничего путевого на ум не приходило, и одной из причин было то, что нам предстояло проехать через Нижний Новгород. А по моей теории «Политэкономия постапокалиптического периода» такие города как Нижний были самыми перспективными для развития.
Волга, ее притоки и каналы связывали этот город чуть ли не со всей Россией. Были города выше по течению, были и ниже, и именно Нижний Новгород был самым настоящим перекрестком. Огромный речной порт там и так имелся. Большие производства, что особенно важно – автомобильный завод, судостроительный и всевозможные военные, причем именно производящие ствольную артиллерию с минометами. То, что в будущем будет востребовано.
Большое население, множество воинских частей, широкая судоходная река, обширные, естественным образом огороженные от остального города промзоны. Когда-то я в Нижнем бывал, и город помнил относительно неплохо.
Моя же теория о том, что в будущем самое безопасное сообщение и основной товарообмен будут осуществляться по рекам, плавно вела к тому, что Нижний Новгород превратится если не в столицу России, которая вряд ли останется единым государством, но в самый развитый торговый и промышленный центр. И эту теорию я вслух уже излагал, и ее все слышали. И если бы я, например, начал всех уговаривать остаться в «Пламени», то это бы вызвало, мягко говоря, удивление.