Порядок испытаний АВК
Учитывая сложность и продолжительность испытаний АВК, завод предлагает начать проверки по программе государственных испытаний уже на этапе швартовных и не повторять их на последующих этапах.
Делать у стенки завода надо все, что не требует нахождения корабля в морс:
• проверки корабельных средств и систем обслуживания ЛАК;
• проверка компоновки постов и помещений, связанных с авиацией;
• проверка оборудования полетной палубы;
• проверка ЭТИ и КПА;
• макет СУ-27к — действующий, по этому самолету можно проверить вообще все у стенки завода.
О наземных проверках взаимодействия РЭВ с летательными аппаратами
В соответствии с «Положением о создании авиационной техники военного назначения» корабельное РЭВ управления авиацией, куда на нашем корабле в соответствии с п. 72 договорной спецификации входят:
• «Марс-Пассат»;
• «Фрегат-М»;
• «Лесоруб»;
• «Тройник»;
• «Тур»;
• «Резистор»;
• «Газон»;
• «Буран»,
должны пройти наземный, аэродромный этап испытаний.
Поскольку таких испытаний провести негде, завод просит МО принять решение об установке их на корабле без наземных испытаний.
Учитывая опыт предыдущего корабля, сложность и продолжительность отработки всего контура управления авиацией, завод предлагает начать работу по государственным испытаниям всех названных электронных средств на этапе швартовных испытаний у стенки завода.
При этом проверять не просто функционирование, как обычно, но и взаимодействие с ЛАК на земле базирующимися на аэродроме 33 центра в Кульбакино, а также при облетах корабля в зонах действия радиосвязи.
Для этого необходимо разрешить работать с территории завода «Фрегатом», «Резистором» и «Бураном».
Для реализации предложений завода необходимо, чтобы с ними согласился не только флот, но и ВВС, поскольку ВВС разрабатывает программы испытаний АВК и проводит сами испытания. Программы нужны уже к середине будущего года.
Комплектация корабля ЛАК
По спецификации на корабль базируются:
• истребители ЯК-41, СУ-27к, МИГ-29к;
• самолет ЯК-44 РЛД,
• вертолеты КА-252 РЛД, КА-27, КА-252 ПС и появилось добавление КА-29 (ТБ).
Насколько мы понимаем, в 1991 году не будет истребителей ЯК-41, самолета ЯК-44 РЛД, наверное, не будет самолета МИГ-29к. Поэтому надо принимать решение, с какими ЛАК будем сдавать корабль и для этой комплектации разрабатывать программы испытаний.
Кроме того, от готовности ЛАК зависит создание:
• тренажера «Додон-4342»,
• системы автоматизированного контроля «Контроль-4342»;
• комплект ЭТИ и КПА «Насмешка», а также комплектация корабля ЭТИ и КПА дополнительными устройствами, не вошедшими в комплект «Насмешка».