Он попытался связаться с Ванчурой – ничего не получилось. А колеса между тем стучали все чаще и чаще…
Тогда Хейзингер вызвал по внутренней связи машиниста и взвинченным, срывающимся на крик голосом потребовал объяснений:
– Что, черт меня побери, происходит?! Отвечайте немедленно!
Вот этого момента как раз и дожидался Голицын. Теперь пришла пора пошуметь, пострелять и побезобразничать: связь после вызова работает в режиме дуплекса, в обе стороны, и сейчас полковник слышит все, что происходит на паровозе.
Сергей принялся стрелять в окошко паровоза сразу из двух своих стволов, держа револьвер и трофейный «парабеллум» поближе к переговорной трубе внутренней связи. Резонанс в паровозной будке усиливал звуки выстрелов, грохотало так, словно бы на локомотиве схлестнулись в ожесточенной перестрелке целых две роты. Для усиления эффекта Голицын выдернул кольцо из последней оставшейся у него гранаты – все равно больше не нужна! – и отправил ее туда же, за окно. Он рассчитал правильно: «лимонка» взорвалась почти под колесами штабного вагона.
Машинист, под дулом револьвера Гумилева и под его диктовку, прокричал в переговорную трубу:
– Паровоз захватили русские диверсанты! Идет бой, мы умираем, но не сдаемся!
Первая фраза была чистой правдой, а вторая – столь же чистой ложью: какой там, к лешему, бой! Но Хейзингер-то видеть этого не мог, а грозные звуки, долетающие до него по внутренней связи, свидетельствовали: да, там, на локомотиве, сражаются! Вот на это Голицын и рассчитывал.
– Спасайтесь, господин полковник! Часть диверсантов двинулась к штабному вагону! – продолжал под диктовку Гумилева врать машинист. – Прыгайте, пока не поздно! Иначе они до вас доберутся!
Тут Гумилев, отстранив машиниста от переговорной трубы, очень натурально изобразил предсмертный хрип: ну точно, кинжалом беднягу по горлу полоснули! Завершающий, так сказать, штришок психической атаки на Хейзингера.
Атака удалась! Полковник швырнул переговорное устройство в стенку вагона, заметался, точно крыса на свету…
– А теперь ты, твой помощник, кочегары и охранники в самом деле прыгайте, – спокойно сказал поручик Голицын, обращаясь к машинисту. – Дальше поезд поведем мы. Скорость невысокая, так что, если повезет, даже ноги не переломаете. Брысь отсюда!
Дважды повторять не пришлось: шестеро австрийцев горохом сыпанули в открытую дверь паровозной будки и закувыркались по откосу насыпи.
– А теперь, Коля, вставай за рычаги, а я уголек в топку пошвыряю! – сказал Сергей.
– Не княжеское это дело, паровозным кочегаром работать! – рассмеялся Гумилев.