- Есть, сэр! - почти одновременно доложили по связи Алекс Тамаров и Рейф Трэдвел, ответственные за кормовой люк, и Дерек Кэрр, ответственный за носовой люк.
Я вспомнил отлет "Гибернии" с лунной станции три года назад, и сердце сжалось от боли. Это был мой первый межзвездный полет. Тогда я стоял на вахте у кормового люка, там, где сейчас дежурит Рейф, а лейтенант Мальстрем следил за каждым моим движением.
- Спущусь вниз. - Я поднялся с кресла. - Задержите вылет до моего распоряжения.
Вакс бросил на меня озадаченный взгляд, у пилота буквально челюсть отвисла. Но ни один из них не сказал ни слова. Приказы не обсуждаются. Даже самые странные.
Я вихрем понесся по коридору к верхнему корабельному шлюзу. У выходного люка Дерек Кэрр наблюдал, как рядовой проводит манипуляции по отстыковке нашего воздушного шлюза от шлюза орбитальной станции. Увидев меня, Дерек удивился, но, конечно, промолчал.
Стыковочные узлы "Порции", разумеется, достаточно надежны, но после аварии на корабле "Конкорд" вышел приказ применять страховочные тросы.
Именно этот трос, соединяющий корабль со станцией, матрос под присмотром Дерека втягивал сейчас в шлюз корабля.
- Трос втянут, сэр,-доложил матрос Дереку.
- Носовой трос втянут, сэр,- повторил специально для меня Дерек, как и положено по уставу.
- Продолжайте, мистер Кэрр,- сказал я и сдуру добавил: - Это не проверка, я просто смотрю. - Я как будто оправдывался перед гардемарином. Ну и кретин!
- Есть продолжать, сэр. - Дерек повернулся к матросу: - Закрыть люк, мистер Джарнес. Приготовиться к отчаливанию.
- Есть, сэр. - Матрос Джарнес нажал кнопку на пульте управления стыковочным узлом. Массивная дверь люка плавно закрылась.
- Отстыковать шлюз! - приказал Дерек. Матрос нажал следующую кнопку и доложил:
- Шлюз отстыкован, сэр.
- Отстыковка завершена, сэр,- доложил Дерек. - Передать в центр управления?
- Передайте, мистер Кэрр. - Я с тоской посмотрел на люк. Мне хотелось находиться во время отчаливания здесь, видеть собственными глазами, как постепенно увеличивается расстояние между кораблем и станцией. Но теперь мое место на капитанском мостике. Я вздохнул и медленно потопал наверх.
Усевшись в командирское кресло, я соединился с диспетчером:
- Станция, "Порция" к отлету готова.
- Отваливайте, "Порция". Счастливого пути!
- Спасибо, станция. - Я трижды нажал кнопку звукового сигнала, известив всех на борту об отлете. - Пилот Ван Пэр, в путь!
- Есть, сэр,-радостно ответил он, взял микрофон и соединился с инженерным отделением: - Главный инженер, дополнительную мощность, пожалуйста.