) и складным прикладом – тактический вариант, не уступающий АКМ.
Вторым шел настоящий мастодонт. Здоровенный магистральный тягач «Вольво», к нему была прицеплена большая платформа со снятым тентом. На ней чего только не было – и какие-то ящики, и вещи из домов – в общем награбленное. На этой платформе на тюках с вещами сидел тощий, длинноволосый хмырь с румынским АКМ – у него характерная деревянная рукоятка вместо цевья.
Замыкал колонну пикап – относительно новый тяжелый Шевроле белого цвета. Кузов тоже был загружен каким-то скарбом, стволы из окон не торчали, но народ в кабине был – минимум двое.
Итого – семеро в головном пикапе, двое в Вольво и еще минимум двое – в Шевроле. Одиннадцать человек с оружием – слишком большой кусок. Подавимся…
– Пропускаем!
– Поздно! Колонна остановилась, головной пикап идет к нам на скорости!
Заметили. Когда мы занимали позицию – машину загнали под мост, к самому берегу. Дорога шла вдоль берега, потом резко поворачивала к мосту. Значит – кто-то и углядел наш пикап с дороги. Нас они вряд ли углядели – но спрятанную под мостом машину решили проверить…
– Понял, ты глушишь на подавление, я работаю по цели!
– Принял!
Еще один тактический прием. Один лупит из автомата длинными очередями «во врага» действуя на нервы и не давая головы поднять – второй с большого расстояния работает прицельно из снайперской винтовки. Получается эффективно – пока противник не просечет что к чему…
Залег на маленькой площадке, частично прикрытый здоровенным электромотором, взглянул в прицел – и в этот момент снизу застучал автомат – длинными заполошными очередями. Грянули частные выстрелы из нескольких стволов – понизу…
Несколько секунд, которые мне подарил Мик, отвлекший на себя огонь мародеров я использовал по полной программе. Машина мчалась по дороге, проходящей параллельно реке, до нее было примерно триста футов – но я не стрелял, выжидая момент. И только когда машина повернулась – резкий, девяностоградусный поворот на мост находился примерно в двухстах футах от моста – я открыл по машине огонь…
Начал я со стрелков в кузове – сейчас наиболее опасны они. У тех, кто сидит в кабине сектор обстрела очень ограниченный, что происходит двадцатью метрами выше дороги, они вообще не видят – мешает кабина. А вот те, кто стоят в кузове, могут стрелять и по мне…
Первым я снял того, что с СКСом – бородатый жирный мужик, держась одной рукой за крышу кабины пикапа, увлеченно палил по той стороне моста, где скрывался Мик. Попасть так стреляя можно было только случайно – но он палил. Цель была простейшая – меньше двухсот метров…