Сифилис, конечно, не является неизлечимым заболеванием. Он давно уже лечится, и с каждым годом все проще и быстрее. Обычно от него не умирают. Если только ты не трассовичка, обслуживающая дальнобойщиков.
Дальнобойщики называют трассовичек «плечевыми», и мне всегда было интересно почему. Я слышал много разных версий. Кто-то говорил, что слово «плечевые» появилось из-за того, что в кабине грузовика очень мало места и, чтобы трахнуться в такой тесноте, нужно правильно разместиться. Дальнобойщик, сидящий за рулем, сажает девушку себе на колени, закидывая ее ноги себе на плечи. Это все еще недостаточно удобно, но все же лучше, чем трахаться на морозе. Кто-то говорил, что «плечом» дальнобойщики называют спальный отсек в задней части кабины, где они е*тся с трассовичками, отсюда и название. Один сильно умный студент даже рассказывал мне, что по-английски «плечо» и «обочина» – это одно и то же слово. Не знаю, что там, в английском языке, но плечевые здесь точно ни при чем.
Откуда на самом деле взялось это слово, мне объяснил дальнобойщик, который проходил у нас терпилой по делу банды, совершавшей дорожные кражи. Эти ребята незаметно догоняли сзади грузовики. На их «Волге» был усилен движок, а впереди, над капотом, висела огромная стальная сетка, закрепленная на кронштейнах из легкого прочного сплава. Один из них подходил по этой сетке к грузовику, прямо на ходу, и срезал промышленными кусачками замок с фургона. Скорость больше девяноста километров в час, твои подельники висят сбоку на дверцах «Волги», водитель пытается осторожно приблизиться к фуре, чтобы не попасть в зеркало заднего вида. У тебя в ушах звенит ветер, ты стоишь на сетке, то и дело уходящей у тебя из-под ног, одной рукой держишься за кронштейн, а другой, в которой у тебя огромные ножницы, пытаешься дотянуться до грузовика перед собой.
Они ограбили семнадцать машин, прежде чем мы их взяли: хреновы акробаты срезали замок в начале ровного участка дороги, затем выбрасывали товар из кузова на сетку. Они успевали выбросить четверть, а то и треть фургона до ближайшего поворота.
Тот дальнобойщик, терпила, вез пластины для солнечных батарей. Очень редкая штука, их производят всего в нескольких местах в мире, и одно из них находится на Украине. Терпила сказал, что они стоят большие деньги, эти пластины. А заодно поведал, почему дальнобойщики называют трассовичек плечевыми. Плечом называется один перегон, расстояние между двумя остановками дальнобоев. Один водитель подбирает плечевую, довозит ее до ближайшей остановки – «делает плечо», – а затем с другим она возвращается обратно. Так они и ездят туда-сюда вдоль одного плеча. Терпила сказал, что плечевые – самые дешевые и низкосортные б*ди, которые только существуют в мире.