Не суждено сбыться надеждам нацистов, не суждено им спасти свою шкуру от справедливого возмездия! И их попытки спастись лишь сильнее укрепляют решимость всего советского народа, вставшего единым строем на борьбу со злом.
Да здравствует товарищ Сталин, слава бесстрашным советским лётчикам, смерть гитлеровским нелюдям! Враг будет повержен! Мы победим!
2 апреля 1942 года
Лондон, Вестминстерский дворец.
— Таким образом, господин премьер, это фактически вся информация, что у нас есть, — глава МИ-6 удрученно развел руками.
Черчилль задумчиво рассматривал принесенные Мензисом фотографии. Затем встал из-за стола и подошел к бару. Наливая в бокал коньяк, он произнес:
— А вы уверены, что это не очередная шутка русских? А то Сталин тот еще хитрец. Вполне может подсунуть нам фальшивку и посмеиваться, глядя, как мы тратим ресурсы черт знает на что.
— Изначально мы получили эту информацию от нашей немецкой резидентуры. И лишь потом достали подтверждение от советской. Но сами понимаете, наша работа сейчас невероятно сложна. Даже эти фотографии можно считать большой удачей, — главный английский шпион достал из портфеля несколько листков бумаги. — Технические характеристики И-400АД нам пока известны частично. Это, — Мензис потряс листками, — по большей части лишь выводы, сделанные несколькими экспертами на основе фотографий и того, что у нас есть.
— АД? — Черчилль уже вернулся за стол.
— Антигравитационный двигатель.
— Мда. Русские, как всегда, не отличаются оригинальностью в названиях. Но я не совсем понимаю, неужели эти штуки настолько опасны? — фотографии "глайдеров смерти" гоа'улдов из "Звездных врат", с превеликим трудом подсунутые немцам, англичанам и американцам советской разведкой может и не выглядели особо зловеще. Если бы не немножко информации, также слитой разведкам фашистов и потенциальных друзей.
— Согласно выводам наших экспертов, эти машины могут стать серьезной угрозой. Когда русские закончат — то это будет действительно прорывом. У них есть множество преимуществ перед поршневыми и разрабатываемыми сейчас нами реактивными самолетами.
— Это какие, например? — британский премьер вновь взял в руки одну из фотографий.
— Значительная скорость и способность зависать на одном месте, высокая маневренность. Высокая… — глава МИ-6 замялся и полез в бумаги, — тяговооруженность. Хорошо хотя бы то, что у русских пока серьезнейшие проблемы с доработкой машины. По большому слову, они только в начале пути и у нас есть отличный шанс их догнать. Тем более что стоимость даже одной машины сейчас астрономическая — примерно как у десятка тяжелых бомбардировщиков, если не выше.