Самолеты мира, 1998 № 04-06 (Журнал «Самолеты мира») - страница 5
Подписание этого важного документа состоялось 12 июля 1999 года. Со стороны банка свою подпись под Соглашением поставил председатель Внешэкономбанка Андрей Костин, со стороны Авиационного военно-промышленного комплекса "Сухой" - генеральный директор Михаил Погосян.
В соответствии с достигнутой договоренностью Внешэкономбанк предоставляет АВПК «Сухой» полный комплекс расчетного обслуживания, кредитование экспортных поставок и организацию платежных схем.
Составной частью Соглашения является привлечение ВЭБ к разработке, оценке и реализации перспективных инвестиционных проектов АВПК «Сухой». В случае заинтересованности ВЭБ сможет выступать гарантом по проектам АВПК, привлекать средства для их реализации, в том числе путем организации консорциумов для финансирования.
В целях оперативного взаимодействия по вопросам реализации данного Соглашения будет сформирована рабочая группа.
Опыт и международная репутация Внешэкономбанка позволят оптимизировать финансовую деятельность одного из лидеров российского ВПК. Свыше 50% отечественного экспорта вооружений приходится на авиационную технику. АВПК «Сухой» является координатором деятельности разработчиков и производителей самолетов типа Су-27, которые пользуются особой популярностью у иностранных заказчиков.
В частности, АВПК, наряду С КнААПО, ИАПО и ОКБ «Сухого» активно участвуют в исполнении обязательств по контрактам на поставку авиатехники в Китай, Индию и Вьетнам.
Подписанное Соглашение стало свидетельством взятого Внешэкономбанком курса на поддержку и развитие перспективных корпораций.
Соединение финансовых возможностей банка с научным и производственным потенциалом российских компаний должно внести свой вклад в развитие национальной промышленности, повышение конкурентоспособности российских товаров на мировом рынке и, в конечном счете, выходе экономики России на путь устойчивого развития.
По материалам пресс-службы Внешэкономбанка.
ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30
Двухместный сверхзвуковой истребитель четвертого поколения Су-30, созданный в «ОКБ Сухого», принадлежит к семейству «Су-27.
В первом полете 14 апреля 1992 г. самолет Су-30 пилотировал экипаж в составе Г. Е. Буланова и Максименкова. С 1992 г. эту машину серийно выпускает Иркутское авиационное производственное объединение {ИАПО). Су-30 является высокоэффективным боевым комплексом, спроектированным по интегральной схеме, и обладает совокупностью летных характеристик, вооружения и оборудования, по которым не уступает зарубежным аналогам и даже превосходит их.