Сами же арабы говорили: Запад трусливо обрушивал тысячи тонн бомб на наши города, убивая беззащитных женщин, стариков и детей. Так и не решившись вступить в настоящие наземные бои. Расплатой за это может быть лишь одно – когда-нибудь арабы взорвут в центре Нью-Йорка урановый заряд. И сделают это с чистым сердцем, уничтожая цивилизационный центр совершенно чужой и враждебной им культуры.
Не удалось, оказывается, и полностью прервать связь. Иракцы предвидели электромагнитную войну и потому не поленились проложить множество линий проводной связи.
Когда в 1999-м уже грохотала агрессия НАТО на Балканах, мне в одном из штабов ВВС довелось встретиться с одним из знаменитейших военно-воздушных интеллектуалов Империи. Очень долго я думал, что иракцы, убоявшись полного истребления своих ВВС, перегнали свои самолеты в Иран. Но старый генерал положил передо мною особую карту. Оказалось, что было еще два перегона боевых самолетов Ирака – Су-24 перелетели в Судан и Сомали. Маршруты перелетов легли через позиции западной коалиции, и арабские самолеты сумели пройти над всей Аравией безнаказанно. Их не засекли и не сбили, несмотря на всю хваленую технику американцев, на их супер-локаторы и спутники!
– Если бы у иракцев было бы хорошее командование да немного фанатизма, они могли бы сжечь на земле основные силы 9-й воздушной армии США – 957 самолетов, которые битком набили всего четыре аэродрома: под Эр-Риядом, Джиддой, Мединой и Рас-Таниулой – так сказал мне старый боевой генерал.
Эти слова подтверждает саудовский принц, генерал ибн Халед. В своих мемуарах «Воин пустыни» он описывает то, как 26–29 января 1991 года иракцы перебросили в Иран 80 самолетов, сделав еще два перегона 6 и 10 февраля. Это был очень неприятный сюрприз для Запада. Командующий 9-й воздушной армией Горнер, по словам Халеда, ждал такого перегона и думал, что иракцы полетят в дружественную им Иорданию. Поэтому он организовал барражирование американских, британских и саудовских перехватчиков в районах к югу и западу от Багдада.
Халед пишет, что очень удивился неспособности западников засечь этот массовый перелет. Ведь всякое движение в воздухе вроде бы контролировалось американцами на всем пространстве от Красного моря до Залива и от Саудовской Аравии до Турции. Все высоты сканировали летающие радары АВАКС и Е-2С «Хокай», локаторы авианосцев. Все они были связаны в единую сеть с использованием спутниковой связи и передачи информации, что позволяло видеть на экранах почти «живую» картину. Во всем регионе вроде бы ни один самолет не мог взлететь незамеченным.