Зная точный диаметр диска звездолёта, конструкция которого исключала выход любых частей внешних приборов за пределы абриса корпуса, можно было однажды задать диаметр нуль-тоннеля, не опасаясь его случайного разрушения от соприкосновения с внешними конструкциями или обшивкой космического корабля.
Более того, именно благодаря большим размерам передней поверхности звездолёта, можно было свободно, не теснясь, разместить все шесть аппаратов «Нультон», способных создавать сверхдальние или сверхпрочные нуль-тоннели, используя для этого телескопический принцип, когда один тоннель вложен в другой.
Естественно, что дисковидная форма космического корабля позволяла легко создавать искусственную силу тяжести во время полёта в космическом пространстве. Для этого, достаточно было расположить звездолёт, во время полёта, таким образом, чтобы его вертикальная ось совпадала с направлением движения. В этом случае, нижняя часть диска инерционно определяла пол, позволяя свободно перемещаться по всему звездолёту, как если бы он покоился на Земле.
Особой гордостью Криса Ланца была конструкция зеркала-отражателя для фотонного двигателя над которой пришлось поломать голову и не одну неделю. В конструкторском отделе давали себе отчёт в том, что для более эффективной работы фотонного излучения, создаваемого аннигиляцией гранулы антивещества в потоке выбросов прямоточного термоядерного двигателя, необходимо создать как можно более большое, точнее, длинное отражающее параболическое зеркало.
С другой стороны, говорить о строительстве реального огромного отражателя в нижней части диска корабля, означало, лишить его любой возможности взлететь с поверхности Земли, впрочем, как и совершать посадку на любые небесные тела. Возникшее противоречие казалось неразрешимым. Всё большее число конструкторов звездолёта сходилось в одном: необходимо создавать звездолёт в космосе, на околоземной орбите.
Данный вариант предполагал создание довольно внушительного параболического зеркала-отражателя способного создавать устойчивую, плотную струю фотонного потока. Данное обстоятельство было веским аргументом в пользу космической сборки.
Единственным отрицательным моментом было понимание того факта, что ни о какой посадке корабля с таким отражателем на планеты не могло быть и речи. Случись подобная необходимость, экипаж должен будет использовать для этой цели, имеющиеся на его борту, космический разведчик и космошлюпки. Понимание самого факта, что звездолёт будет брошен экипажем и не может быть использован, как надёжный и уютный дом, заставляло искать нужное решение.