В ходе этапа -Б» специалистам ОКБ пришлось решать одну непростую задачу. Дело в том. что в апреле было выполнено 5 полетов дли оценки маловысотного перехвата. Только один из них завершился успешно – самолет удалось вынести в зону пуска ракет, и перехват признали зачетным. 8се остальные попытки летчики прекратили досрочно из-за слишком резкой работы САУ-58 (броски по курсу), что при полете на малой высоте грозило столкновением с землей. Проанализировав проблему, решили использовать результаты математического моделирования, проведенного специалистами отдела боевой эффективности. Их рекомендации сводились к изменению темпа ввода команд управления за счет «сглаживания» (осреднения) координат по циклам поступления радиолокационной информации. Новую методику наведения испытали, выполнив 16 перехватов, используя в качестве целей Су-15, летевшие на высотах около 500 м. На сей раз в зону пуска удалось выйти в 12 случаях, таким образом, средняя вероятность наведения повысилась с 0. 2 до 0. 75. Столь высокий показатель для маловысотного перехвата в СССР получили впервые. Однако реальная ценность этого достижения оставалась довольно низкой, т. к. реализовать возможности САУ-58 удавалось только над равнинной местностью
Этап – Б- ГСИ закончился а апреле 1973 г. Для его выполнения использовался еще один серийный Су- 15ТМ №03-04. В общей сложности на 5 самолетах провели 256 полетов. в том числе 143 (92 зачетных) по программе этапа -Б-, 103 по спецпрограммам и 10 отработочных. В ходе ГСИ для отработки ракет выполнили 46 пусков К-98М. из них 36 – зачетных В качестве мишеней использовали Ла-17М. МиГ-17М, Ил 28М и Ту- 16М. о т. ч. оснащенные системами постановки активных и пассивных помех, а также парашютные мишени РМ-8 и ПРМ-1 и высокоскоростную крылатую ракету-мишень КРМ. Три мишени (МиГ- 17М. Ил-28М и Ла-1/М) были сбиты прямыми попаданиями, две (Ил-28М и Ла-17М) поражены в результате разрыва боевой части В остальных случаях при помощи специальной аппаратуры, установленной на мишенях, производился замер величин пролета ракет.
В -«Заключении- акта отмечалось, что модифицированный комплекс перехвата Су-15ТМ обеспечивается автоматическом и ручном режимах управления…перехват одиночных… воздушных целей с ЗПС в диапазоне высот 0. 5-24 км со скоростями до 1600 км/ч и с ППС на высотах 2-21 км со скоростями до 2500 км/ч». Особо отмечалась повышенная помехозащищенность комплекса. ТТТ были не выполнены в части практического потолка (вместо заветных 18500 на ГСИ удалось получить только 17970 м). максимальной скорости целей, перехватываемых в ЗПС ни милых высотах (получено 900 км/ч вместо 1000). и дальности действия РЛС "Тайфун" на милых высотах. Вывод: по результатам испытаний (комплекс) я основном соответствует ТТТ ВВС и рекомендуется для принятия на вооружение».