Несомненно, установка SA 38 резко улучшала противотанковые возможности танка Н39, но не позволяла ему эффективно бороться с немецким средним Pz.lll. Во первых, лобовая броня Pz.III подвергалась цементации, что увеличивало ее стойкость на 20-25%. Во-вторых, при изготовлена брони у немцев был установлен допуск н отклонение толщины в 5% в большую сторону. Иными словами, при номинале ной толщине брони Pz.lll 30 мм допуска лась поставка бронеплит толщиной от 30 до 31,5 мм. Понятно, что производитель брони, продающие свою продукцию на вес стремились поставить броню, выполненную по верхнему пределу. К примеру, танка Pz.III, приобретенного СССР у Германии в 1940 г., толщина брони составила 32 мм. В-третьих, следует учесть низкое заброневое действие французского сплошного снаряда, не имеющего заряда ВВ. Таким образом, для поражения Pz.III из SA 38 требовалось произвести очень удачный выстрел с минимального расстояния в бортовую или заднюю проекцию под углом, близким к нормали. В то же время стойкость французской литой брони средней твердости толщиной 40 мм соответствовала стойкости гомогенной катаной брони высокой твердости толщиной примерно 30 мм, что позволяло Pz.lll поражать R35 и Н39 на дистанции 300-400 м с любого ракурса.
Наглядное представление о могуществе танковых пушек дает сравнение французских и немецких бронебойных выстрелов. Слева направо (первая цифра – калибр, вторая – длина гильзы в мм): французские 37x94R (Mle 1916/1918 для SA 18), 37x94R (Mle 1935 для SA 18 chamber 1934), 37x149R (Mle 1938 для SA38), 25x194R (Hotchkiss), 47x193R (Mle 1935 для SA 35 Somua S35), немецкие 20x138B (Pzgr.40 для Kw.К 30/38), 37x249R (3,7 cm Pzgr.), 37x249R (3,7 cm Pzgr.40), чешский 37x268R (Kw.K 34/38 (t)).
H35 с регистрационным номером 40364. Заднее направляющее колесо поздней модификации имеет сплошной диск, хотя P. Danjou утверждает, что его начали устанавливать только на Н39, т.е. с 401 -го танка.
Литая броня башни Н39 толщиной 40 мм не защищала от пробития немецкими бронебойными снарядами. С июня 1940 г. в немецкие танковые войска стали поступать и подкалиберные боеприпасы. Обратите внимание на диаметр пробоины левее регистрационного знака.
Но проблемы у Н39 с SA 38 возникали и при борьбе с легкими немецкими танками. Хотя Pz.II и чешские Pz.35(t) и Pz.38(t) имели бортовую броню толщиной 15-16 мм, что позволяло поражать их на любой дистанции, лобовая броня этих машин либо состояла из двух плит толщиной 15 и 20 мм (на большей части Pz.II), либо изготавливалась из цементированной бронеплиты толщиной 25 мм (чешские танки), что в обоих случаях означало эквивалент примерно 30 мм гомогенной катаной брони высокой твердости. При этом чешские 37-мм танковые пушки не уступали немецким и давали возможность немецким танкистам выбивать Н39, находясь вне зоны эффективного поражения лобовой проекции своих танков снарядами французских пушек SA 38. С учетом наличия у экипажей чешских танков выделенного заряжающего и радиста (что облегчало работу наводчика-командира танка) можно признать, что по боевым качествам Н39 с SA 38 несколько уступал этим боевым машинам.