Ловите конский топот. Том 1. Исхода нет, есть только выходы... (Звягинцев) - страница 271

Но сейчас это тоже не важно.


Мы летели над бескрайними заснеженными лесами, просторными долинами, где могли бы разместиться многочисленные города и поселки, замерзшими реками и пока не видели внизу никаких следов деятельности, просто присутствия монстров или их хозяев-партнеров.

— Вот, — говорил Сехмет как бы в свое оправдание. — Ничего нет. Мы много раз так летали. Кто знает, вдруг они, услышав звук наших моторов, закапываются в снег и так пережидают?

— Так ваши турбины почти бесшумные, — ответил Шульгин.

— Для вас, привыкших ездить на танках. В зимней тишине я могу услышать летящий дирижабль раньше, чем увидеть. У ахамбовомбе слух, наверное, не хуже.

— Все может быть, — согласился Левашов. — Если потребуется, подкинем сюда инфракрасные масс-детекторы. Это такой прибор, позволяет хоть под снегом, хоть ночью в лесу различить за несколько километров живое существо, узнать его размеры и вес. Зайца с кабаном не спутаешь.

— Тогда уж сразу ракеты с тепловыми головками наведения, чего мелочиться… — сказал Шульгин.

— Нам это пригодится, — подтвердил Сехмет.

— Больше всего вам пригодился бы наш, человеческий общевойсковой корпус со средствами усиления. Тогда б спокойно еще лет двести прожили по формуле Емели: «На дворе мороз, на печи тепло».

— Кто такой Емеля? — заинтересовался Сехмет.

— Это у нас такой национальный герой. Очень возможно — ваш отдаленный предок…


За нескучными разговорами четыре часа пролетели незаметно. Дирижабль гораздо более комфортабельное средство передвижения, отметил Сашка, хорошо помнящий условия трансъевропейского перелета на старинном бомбардировщике. И посетовал, что после гибели «Гинденбурга» земные цеппелины сошли со сцены.

— Историческая ошибка, пожалуй. Летали бы себе не спеша и не тратились на всякие «Боинги» и «ТУ-144». Часом раньше, неделей позже — какая разница…

Километров за тридцать до расчетной точки Шульгин предложил подняться на предельную высоту и до предела приглушить движки, раз они такие шумные. К цели по ветру подтянемся.

— Что для вас — предельная? — спросил командир дирижабля, которому Сехмет перевел его слова.

— Для нас, в смысле возможности нормально дышать, тысяч пять метров, в крайности — шесть. А по техническим возможностям?

— В этих же пределах, но мы так высоко не летаем. Незачем.

— Ну, давай хоть на четыре. Если там локаторов кругового обзора нет, подползем незаметно, тогда и сориентируемся.

Судя по прошлому опыту, когда наша диверсионная группа без помех проникла на функционирующую в штатном режиме базу, никакими средствами дальнего обнаружения «настоящие» аггры не обладали. Если сейчас там окопались Дайяна и, как я предполагал — «другой» Лихарев, их технические возможности лучше прежних быть не могут. А вот если они вступили в союз с дуггурами или те подчинили их своей воле — кто его знает.