– Да, мастера видно сразу – тяну я – тут, правда, достаточно прерывистым прихватить…
– Как на могилу что ли?
– Ну, не совсем на могилу. Но для мертвяков делаем, да. Лишь бы руками не порвали.
– Сделаем – серьёзно говорит сварщик. – Пусть земля им пухом будет… когда улягутся уж наконец.
Да, как-то не приходило в голову рассматривать зомби как достойных уважения покойников. Вот Лена-покойница – та да. А которые уже обратились – не воспринимаются так. Опасные твари и всё. Хотя, наверное, это не правильно… Да только кто ж возьмётся их схоронить – бОльшую часть человечества? Нет уж, пусть мёртвые хоронят своих мертвецов, а мы – будем жить. И живыми заниматься, не мёртвыми. Мёртвыми – лишь по ходу, чтоб живым не мешали… Да, кстати, надо ж кабину камазу перекроить – пора уже. Когда на кабину навесят боковины – это будет неудобно… Беру нож, подтаскиваю поближе «жену болгарина» и приступаю к вдумчивому раскурочиванию крыши над пассажирским местом. Подходит Пётр-не-первый и уже без подначки, не на публику, спрашивает – за что так жестоко с машиной, может, оставить кабину как есть, только защитить?
Объясняю, что в том и смысл всей идеи, чтобы работать без выхода на улицу вообще. Как в подводной лодке – жизнь внутри, а что снаружи – уже не очень важно, лишь бы внутрь не пролезло. Тогда, говорит, надо делать чтоб ремонт и обслуживание тоже изнутри. Он прав, но чтобы так сделать – надо вообще всё переделывать. Долго и тяжело. Так что динозавров делаем как есть – защита вокруг и возможность внутри ходить. А если уж сломается напрочь – бросать его и на чём полегче эвакуироваться. Ну, или тащить, если есть чем…
* * *
Чуда не произошло – хоть бригада опытных рабочих делала всё быстрее нашей «сборной солянки», всё же в первый день мы нового динозавра за ворота не подали. Но комплектов щитков сделали уже на все четыре. Сдерживали нас корзины – пространственно-жёсткую ферму варить сложнее, даже собирая ключевые узлы на заранее приготовленных болтах. Да и оградка с перекрытием возни требовала – подвижное соединение как-никак. Ну, значит четыре машины в три дня, как и ожидалось… Зашивать чем попало автобусы на Чермете уже наловчились, так что транспортная проблема нас не волновала. Главное – из домов людей достать, а дальше проще, дальше и без нас…
Суббота, восемнадцатый день. (06.04)
Снова не хотелось вставать. Причём всем. Какого чёрта – в субботу с ранья на работу ехать? А действительно, нужно ли ехать нам всем? Вполне хватит двоих – инженера-конструктора и организатора. То есть нас с Иринкой. Ну и Сашку ещё можно взять, то, чем остальные займутся – её мало интересует, а третий стрелок в машину нам нужен. А чем остальные займутся? Собирательством конечно. Прежде всего – нужно найти грузовик, базу для нового броневика, более удобного и защищённого, чем Потёмков. Лучше два. Ну и так по мелочи – потребности наши никуда не делись, пока мы общественно-полезным трудом заняты. А требуется всего дофига – так что выдвигаются они с прицепом, и на броненосце конечно – проскочить по многократно зачищенной дороге хватит и охотничьей тоёты, а вот лезть на разведку по неизвестным местам – и броненосец слабоват… Да нету у нас лучше пока ничего. Ну а нам – на завод…