В этом сражении старший лейтенант Урвачев увеличил свой счет сбитых фашистских самолетов до 11».
Под этой заметкой в газетной вырезке подверстана еще одна заметка: «В этот же день младшие лейтенанты Петухов и Гозин на высоте 7000 метров были наведены на «Юнкерс-88». После преследования и нескольких атак самолет противника был сбит лейтенантом Петуховым».
Сергей Гозин в том вылете погиб и, мне кажется, отец не мог простить случившегося Петухову. Дело в том, что Сергей обычно летал ведомым у отца, у которого, по его словам, за время войны было всего два ведомых и оба погибли при вылетах в паре с другими летчиками. Сам отец не потерял на войне ни одного ведомого. Об этом мне в 1997 г. в день похорон отца сказал один из летчиков Летно-испытательной станции вертолетного завода, где отец работал. Я спросил:
– Откуда это Вам известно?
– Среди летчиков такие вещи твердо знают, долго помнят и ценят больше, чем сбитые самолеты противника.
21 июня 6-й ИАК был преобразован в 1-ю воздушную истребительную армию в составе 317-й ИАД (в которую вошел 34-й ИАП), а также 318-й и 319-й истребительных авиационных дивизий. Командующим армии стал генерал-майор А.В. Борман, а с апреля 1944 г. А.И. Митенков.
В июле отец совершил 37 полетов: по маршруту Клин – Алферово, инструкторские и другие полеты, среди которых:
12.07.43, Як-1, сбитие аэростата, 1 полет, 40 минут, 1700 метров.
Аэростаты заграждения использовались в ПВО как препятствие для самолетов противника на высоте 2-3 тыс. метров. Иногда аэростат срывался с привязи и летчики-истребители получали задание сбить его. Эту работу они выполняли с удовольствием: хорошая тренировка и даже развлечение, но, главное – из серебристой прорезиненной оболочки аэростата можно было сшить шикарный плащ. Отец иногда вспоминал связанную с этим историю:
«Один такой соискатель плаща из нашего полка долго ждал счастливого случая и надоедал всем: «Не видел ли кто-нибудь сорвавшийся аэростат?». Наконец случай представился и он, упросив командира полка, вылетел «на сбитие аэростата». Вернулся он с пустыми патронными ящиками и злой:
– Заколдованный попался! Улетел, гад!
В тот же вечер в летной столовой я оказался за столом с тремя незнакомыми летчиками странного вида – пожилыми и даже седыми, но с погонами старших лейтенантов, которые раздраженно обратились ко мне:
– Наверное, ты из «таких-растаких» пилотов Як-1?
– Да, а вы-то из «каких-этаких»?
Оказалось, что это штатские воздухоплаватели, призванные в ВВС, чтобы летать для какой-то военной надобности на дирижаблях и аэростатах. По их словам, днем они мирно проплывали на аэростате, когда на них напал Як-1 с нашего аэродрома. Несмотря на отчаянные сигналы: «Здесь люди! Свои!!!», он произвел несколько заходов, поливая их огнем.