– К нашему счастью этот летчик оказался истребителем не ахти каким. Видно, расстрелял весь боезапас, а мы отделались только несколькими дырками в оболочке. Все равно до своей площадки не дотянули и сели здесь неподалеку. Так это был не ты?
После моих заверений, что если бы они попались мне, то так бы легко не отделались, мы дружески выпили каждый свои сто грамм и мирно поужинали».
В конце июля был произведен первый вылет на новом типе самолета:
31.07.43, Я к-9, Химки – Клин, 1 полет, 15 минут.
Наиболее массовый фронтовой истребитель Як-9, выпускался серийно с октября 1942 г. Он отличался простотой и надежностью, легкостью в управлении, высокими летными данными и мощным вооружением: одна пушка и два крупнокалиберных пулемета.
Известно, что 7 июля 1943 состоялся последний в этой войне воздушный бой в небе Москвы. Впрочем, немецкие разведчики еще год появлялись над Москвой и летчики ПВО совершали вылеты на их перехват, в которых участвовал и отец:
24.08.43, Як-9, перехват противника Гжатск – Вязьма – Сычев- ка – Ржев – Торжок – Волоколамск, 1 полет 2 посадки, 1 час 20 минут, высота 8000 метров:
24.08.43, Як-9, перехват противника Волоколамск – Ржев – Оленино – Волоколамск, 1 полет, 57 минут, высота 7000 метров.
То есть, отец почти три часа гонялся по всей округе за каким-то высотным разведчиком, на который его, видимо, никак не могли навести.
В этот же день еще три вылета: учения по взаимодействию со световыми прожекторными полями, облет самолета и полеты по маршруту Клин – Алферово. Всего в августе совершено 49 полетов с общим налетом 20 часов.
В сентябре в летной книжке появляется запись о награде:
1.09.43 г. За проявленное мужество и отвагу в борьбе с немецкими захватчиками Орден Отечественной войны 1 степени. Приказ войскам ЗФ (Западного фронта) от 1.9.43.
В связи с этим отец говорил: «Летчики считали, что командование, наверное, решило не снижать раздачей достоинство БКЗ (так летчики называли орден Боевого Красного Знамени), который мы уважали, и поэтому вместо повторного награждения этим орденом нам стали вручать за те же заслуги вновь учрежденный орден Отечественной войны».
Затем до конца года в течение сентября – декабря следует облет самолетов, перелеты из Клина в Тушино, Павлово, Алферово, лет- но-тактические учения, облет световых полей прожекторов. Среди этих полетов:
29.09.43, У-2, розыск самолета, 1 полет, 1 час 19 минут, высота 200 м.
В ноябре после одного полета из Клина в Рязань:
11.11.43, У-2, перелет Клин – Рязань, 1 полет, 2 часа 35 минут, обратный путь из Рязани в Клин закончился не начавшись: