Авиация и космонавтика 1998 02 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 34
Позже был разработан двухдвигательный шестиместный вертолет нового поколения MD 900N "Иксплорер" с системой NOTAR и двумя ГТД, построено 10 опытных вертолетов, проходивших летные испытания в 1992-1994 гг. и начато серийное производство в 1994 г., получены зарезервированные заказы на 200 вертолетов и построено 45 вертолетов для поисково-спасательной службы Японии и Южной Кореи и полиции Великобритании.
Макдоннелл-Дуглас MD-600
Макдоннелл-Дуглас MD-900
EH-101
BK.U7
Мицубиси МН 2000
В Европе в конце 1970-х – начале 1980-х годов также была начата разработка ряда новых программ вертолетов четвертого поколения с усовершенствованной конструкцией и улучшенными характеристиками. Еще в 1975 г. министерство обороны Великобритании начало исследования нового вертолета для замены вертолетов "Си Кинг", а в 1980 г. английская фирма "Уэстленд" объединилась с итальянской фирмой "Агуста" и голландской фирмой "Фоккер", образовав консорциум "Европиен Геликоптер Идастри" (EHI) для совместной разработки нового трехдвигательного вертолета ЕН-101 в трех вариантах: морском палубном для противолодочный обороны, многоцелевом и транспортном с задним грузовым люком и гражданском для пассажирских перевозок. Построено 9 опытных вертолетов, начавших проходить в 1987-1990 гг. летные испытания, в процессе которых два опытных вертолета потерпели катастрофу в 1993 и 1995 гг., что значительно задержало программу разработки.
Вертолет ЕН-101 отличается хорошими аэродинамическими формами, снабжен убирающимся шасси, пятилопастным несущим винтом с шарнирным креплением лопастей с эластомерными шарнирами. Лопасти усовершенствованной конструкции из КМ имеют изменяемые по длине относительную толщину и крутку и стреловидные законцовки сложной конфигурации, разработанные фирмой "Уэстленд" по программе BERP и использованные на вертолете "Супер Линкс".
Потенциальный рынок оценивался в 700-800 военных и гражданских вертолетов. Однако заказы были получены только на 82 вертолета, в том числе 44 противолодочных вертолета "Мерлин" для английского флота, 22 многоцелевых и поисково-спасательных вертолета для английских ВВС и 16 противолодочных и транспортных вертолетов для итальянского флота. Возможными заказчиками будут Канада, которая собиралась заказать 50 вертолетов, и Саудовская Аравия. Разработан гражданский вариант вертолета "Гелилайнер" для доставки 30 пассажиров при обслуживании буровых вышек на море. Для увеличения скорости и дальности полета на вертолете предполагается использовать крыло.
Несколько позже в Европе начала разрабатываться программа нового многоцелевого и тактического транспортного вертолета для армии и ВМС стран НАТО в 1990-х годах, получившего обозначение NH-90 (NATO Helicopter). После длительных исследований возможностей нового вертолета в 1992 г. был образован консорциум NHI (NATO Helicopter Industry), в который вошли фирмы "Еврокоптер Франс", "Еврокоптер Дойчланд" и "Агуста".