Катастрофы под водой (Мормуль) - страница 51
По оценке английских специалистов, дефекты в системе охлаждения приводили к многочисленным аварийным ситуациям, и это делало эксплуатацию атомных лодок первого поколения после 20 лет службы нецелесообразной. В настоящее время из боевого состава выведены все ПЛАРБ типа «Резолюшн» с ядерной энергоустановкой типа PWR-1, а также субмарины типа «Вэлиант». Оставшиеся пять подлодок типа «Свифтшур» с реактором типа PWR-1 ожидает такая же судьба в течение ближайших 5-8 лет, по мере того, как в состав ВМС Великобритании будут поступать новые атомоходы типа «Трафальгар-2» с усовершенствованной установкой типаPWR-2.
Перечень основных аварий и инцидентов в ВМС Великобритании приведен в таблице. Из таблицы видно, что самой несчастливой лодкой по числу аварий стала «Конкерор», на которой их было четыре. Далее следует ПЛАРБ «Ривендж» — три, «Рипалс» и «Резолюшн» — по две аварии и происшествия соответственно.
Даже по далеко неполным данным, самым «урожайным» для английского подводного флота явились 80-е годы, когда произошло более половины всех аварий и происшествий. Бесспорно, этот феномен объясняется довольно просто - именно в восьмидесятые годы в боевом составе ВМС Великобритании насчитывалось максимальное количество атомных подводных лодок.
Примечательно что так называемая «чертова дюжина» фатально зарекомендовала себя и в английском флоте. Так, именно 13 октября 1969 года ПЛАРБ «Ринаун» столкнулась с судном «Мери»...
Анализ данных об авариях на атомных подводных лодках позволяет установить наиболее распространенные причины:
- ошибка в управлении корабельными техническими средствами, в частности при погружении и всплытии субмарин, а также при выполнении боевых упражнений
- нарушение требований безопасности плавания
- отказы оборудования кораблей из-за недоработок, допущенных при их проектировании, производстве, эксплуатации.
А наиболее характерными последствиями аварий атомоходов являются:
- пожары и взрывы
- затопление помещений забортной водой
- повреждение корабельного энергетического оборудования
- ухудшение радиационной обстановки в отсеках вследствие различных нарушений правил обеспечения ядерной и радиационной безопасности (около 30% всех видов аварий на атомных ПЛ).
С учетом накопленного опыта в ВМС Великобритании создана и успешно прошла опытные испытания усовершенствованная ядерная установка PWR-2, предложенная для новейших ПЛАРБ типа «Вэнгард». PWR-2 является одновальной, однореакторной тепловой установкой с мощностью активной зоны в 11-120 мегаватт, обеспечивающей скорость подводного хода в 25 узлов.