Су-2 — одномоторный двухместный ближний бомбардировщик. Конструктор П.О. Сухой.
У-2 — учебный и самолет связи. Позднее По-2. Конструктор Н.Н. Поликарпов.
МЗА — малокалиберная зенитная артиллерия.
«Подвиг Москвы». — «Правда», 1975, 2 января.
Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик.
Батальон аэродромного обеспечения.
Почти узаконенное разговорное название истребителя И-16.
ПВД — приемник воздушного давления, от которого работают указатели скорости и высоты полета самолета.
Пост ВНОС — пост воздушного наблюдения, оповещения, связи.
САБ — светящаяся авиационная бомба, спускающаяся на парашюте.
Зимник — зимняя дорога, чаще через болота и по замерзшим речкам.
Немецкий пикирующий бомбардировщик Ю-87 имел неубирающееся шасси.
Ага — старший брат (казах.).
Агай — почтительное обращение к старшему по возрасту (казах.).
Ю-52 — транспортный трехмоторный самолет.
АНО — аэронавигационные огни.
«Пешки» — самолет Пе-2, фронтовой двухмоторный, двухкилевой бомбардировщик. Конструктор В. М. Петляев.
«Дорнье» — немецкий двухмоторный двухкилевой бомбардировщик
Славянский курс — курс полета около 90 градусов, то есть на восток. Противник, за редким исключением, был западнее аэродромов базирования советской авиации, поэтому в обиходе и появился этот термин, определяющий полет домой.
Охота лисицы на мышей со стороны выглядит странно: зверь бежит, петляет по полю, потом внезапно остановится, вернется назад и т. д.
Пеленг — строй (боевой порядок), когда самолеты занимают место с одной стороны от командира группы и, как правило, проектируются на одной линии.
— Мы придем еще раз.
— Хорошо (нем.).
Джаныбар (двойное значение) — конь или «имеющий душу» (кирг.).
ПТАБ — противотанковая авиационная бомба кумулятивного действия, то есть с направленным взрывом. Вес бомбы — 1,5 кг.
Азимут — угол, заключенный между северным меридианом и линией визирования на объект.
Стабилизатор — горизонтальное хвостовое оперение самолета.
Лонжерон — продольная силовая балка крыла.
Так иногда называли «Мессершмитт-109». Слово было выбрано по двойному смыслу: отражало особенность силуэта вражеского самолета, легко произносилось и распознавалось по радио в период боя.