Бронетанковая техника. Часть 3 (Брызгов, Ермолина) - страница 29

пушка, шт. 1

калибр, мм.. 88

боекомплект, выстрелов .. 63

пулемет, шт. 1

калибр, мм 7,92

боекомплект, выстрелов . .2000

Броневая защита, мм

лоб рубки и корпуса . 200

Мощность двигателя, л.с .. . 600 (2 x 300)

Скорость, км/ч . 20

Запас хода по шоссе, км 120

Глубина водных преград, преодолеваемых вбр amp;д, м 1,2

База – тяжелый танк T-VI В "Тигр-II" (королевский тигр).

Общая компоновка – типовая для самоходных установок. Вооружение – пушка установлена на станке и имеет горизонтальный угол обстрела 24°, угол возвышения +15", склонения -7,5"; подъемный механизм пушки винтовой; прицел панорамный. Защита – из катаных броневых листов; лобовые детали корпуса сборные (из двух броневых листов), соединенные между собой гужонами. Шасси – два карбюраторных двигателя "Майбах", спаренных, с генераторами постоянного тока напряжением 385 В, мощностью 210-260 кВт; каждый двигатель имеет отдельную систему питания, охлаждения, смазки, зажигания и пуска; силовая передача – электромеханическая; подвеска с продольно расположенными торсионами, резиновыми ограничителями хода балансиров; катки с внутренней амортизацией.

Разработана в 1944 году фирмой "Хеншель". Выпускалась серийно с 1945 г. С остояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.

Масса, т. 70

Экипаж, чел. 6

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 10654 х 3625 х 2945

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. .. 128

боекомплект, выстрелов 38

пулемет, шт 2

калибр, мм.. . 7,92

боекомплект, выстрелов.. 2925

гранатомет для метания дымовых

гранат, шт.. 1

калибр, мм .. 93

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. 150

рубки .. 250

Мощность двигателя, л.с 700

Скорость максимальная, км/ч. 35

Запас хода по шоссе, км.. 120

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2

База – тяжелый танк T-VI В "Тигр II" (Королевский тигр). Общая компоновка – типовая для самоходных установок. Вооружение – заряжание раздельное, механизмы наведения механические, секторного типа с ручным приводом. Защита – лобовые листы установлены под углом 15", связаны замковым соединением с бортовыми листами.

Шасси – двигатель 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; силовая передача механическая; коробка передач смонтирована в одном картере с главным фрикционом; подвеска торсионная, имеются гидроамортизаторы на передних и задних балансирах, расположение катков шахматное.

Разработана в 1944 году фирмой "Хеншель". Выпускалась с 1944 по 1945 гг. мелкосерийно (18 шт.). Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.