Разработана в 1944 году. Выпускалась серийно с 1944 по 1945 гг. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 46
Экипаж, чел.. 5
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 9430 х 3420 х 2950
Вооружение
пушка, шт . .. 1
калибр, мм 88
боекомплект, выстрелов 60
пулемет, шт.. 1
калибр, мм .. . 7,92
боекомплект, выстрелов . .3000
Броневая защита, мм . 70
Скорость максимальная, км/ч 46
Запас хода по шоссе, км.. 170
Преодоление водных преград . оснащен опвт
Особенности конструкции
База – танк T-V "Пантера".
Общая компоновка – типовая для самоходных установок.
Вооружение – пушка противотанковая; начальная скорость бронебойного снаряда 1000 м/с.; подъемный механизм винтовой, поворотный – векторный; прицел панорамный.
Защита – рубка (закрытого типа, выполнена как одно целое) состоит из катаных броневых листов, соединенных методом сварки.
Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL-230; удельное давление на грунт 0,84 кг/см2 ; имеются радиостанция, танковое переговорное устройство.
Разработан в 1944 году. Выпущено три опытных образца. На вооружении не состоял.
В боях не использовался.
Тактико-техническая характеристика
масса, т .. .. .180
Экипаж, чел. 6
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 10000 x 3710 x 3700
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. .. .128
боекомплект, выстрелов 25
пушка, шт.. 1
калибр, мм. .. . '3
боекомплект, выстрелов .28
пулемет, шт 2
калибр, мм 7,92
Броневая защита, мм
лоб корпуса . 200
башни.. . . 210
Мощность двигателя, л.с 1750
Скорость максимальная, км/ч. 25
Запас хода по шоссе, км 190
Преодоление водных преград оснащен ОПВТ
Особенности конструкции
База – оригинальная.
Общая компоновка – двигатель установлен на оси танка между отделениями управления и боевым; ведущие колеса расположены сзади.
Вооружение – пушка калибра 128 мм, спаренная с пушкой калибра 75 мм, а также с пулеметом; прицел перископический; имеется, кроме механического, электромеханический привод поворота башни. Защита – корпус сварной, из катаных листов; ходовая часть защищена спереди и с бортов экранами толщиной 100 мм.
Шасси – двигатель специальный (модификация авиационного); силовая передача электромеханическая; имеется многокатковый гусеничный движитель; подвеска пружинная; среднее удельное давление 1,4 кг/см2 .
Главную задачу предлагаемого читателям альбома-книги мы видели в том, чтобы в простой и доступной форме изложить и наглядно проиллюстрировать основные, исторически сложившиеся тенденции отечественного и зарубежного танкостроения. 11оскольку в издании собрана информация, охватывающая достаточно длительный исторический период, можно достаточно четко проследить, как и под влиянием каких факторов и событий менялись взгляды танкостроителей мира.