Автомобили, выпущенные во вторую смену «Б», контролировались группировками Вдовина (Напарника) – фирма «Магус», Шамиля Даниулова (Шомок), братьев Купеевых (двое из них, а также и отец уже похоронены), группировкой Крестовского – фирма «Петрол».
Лидеры криминальных группировок на ВАЗе никогда лично не появлялись. Заправляли их представители – торговые агенты. Скандалов и стычек по поводу распределения на заводе не устраивали. «Священная корова» была неприкосновенной.
Каждая бригада имела от одной до нескольких подопечных фирм. Они платили деньги за определенное количество машин и, естественно, были заинтересованы как можно быстрей получить товар, продать и пустить полученную прибыль в оборот. Если заждался в очереди, деньги зависали, и оставалось только считать убытки.
В конце 1992 – начале 1993 года фирмачи изменили тактику. Если они брали машины разной комплектации, то у них цель была, естественно, побыстрей продать их. А продавал быстрей тот, у кого машина была лучше, цвет престижней, модель современней. На заводе все модели шли обезличенным потоком. Идет на конвейере «пятерка» или «семерка» – конкретному фирмачу положено 50 машин, так ему и отгрузят. Но если проконтролировать ситуацию, вмешаться, то можно, например, отгрузить «пятерки» или «восьмерки» престижного цвета «металлик». Естественно, по конкурентоспособности каждая из них была выше на полтора миллиона рублей.
Отечественные заводы не в состоянии были удовлетворить потребности автомобильного рынка. Заказы превышали уровень производства. Конфликтная ситуация провоцировалась и тем, что ВАЗ заключал договора, в том числе и по предоплате, с фирмами-покупателями из расчета на 5 тысяч автомобилей в сутки, хотя технологически мог производить 2,5 тысячи машин в сутки. Кто, в какой очередности, какие модели получит – вот что составляло камень преткновения многочисленных фирм, специализирующихся на продаже продукции «АвтоВАЗа». Все эти «тонкие» вопросы и брали на себя ведущие криминальные авторитеты города.
Непрерывная война, потери заставляли изворачиваться, придумывать новые ходы. Рузляев пошел на хитрость. Он нанял ребят из тамбовской бригады, но их потом на экономических преступлениях повязали сыщики. Затем на тольяттинской земле нежданно-негаданно появились рязанские киллеры. Можно предположить, что пригласил их тоже Дима Большой. Для них снимались квартиры, им платили деньги за выполнение конкретного заказа: «Вот дом, а вот человек...» Сотрудники прокуратуры Рязанской области, расследуя заказные убийства, уловили характерную закономерность: местные боевики, отлучаясь из области, появлялись в Тольятти. После чего в Автограде увеличивалось количество трупов. По оперативным данным, бригада киллеров насчитывала до десяти членов. В их компании засекли и Владимира Пчелина – ближайшего сподвижника Рузляева. Впервые боевики засветились в ноябре 1994 года, когда, разделившись на группы по три человека, за четыре дня застрелили работника ТОО «Дори» Андрея Грушина, покушались на Ермолова, убили Дмитрия Маркина. В феврале 1996 года три члена рязанской банды были задержаны – Сергей Захаров, Александр Горелов и Виталий Ахметов. Еще двое, в том числе киллер по кличке Гном, пока на свободе. Чем они добывают себе на хлеб насущный – остается только догадываться.