От «Добрыни Никитича» до «Отто Шмидта» (Журнал «Морская коллекция», Кузнецов) - страница 26

Патрульные ледоколы проекта 97АП, построенные по заказу ВМФ, предназначались для несения патрульной службы на концевых участках Северного морского пути.

Проект предусматривал значительное увеличение автономности, усиление средств связи и навигации.

По сравнению со своим гражданским прототипом проект отличался большим водоизмещением (3350 т), соответственно до 6,3 м возросла осадка при полном водоизмещении. Значительно (до 6700 миль) увеличилась дальность плавания экономическим ходом.

Первоначально на патрульных ледоколах устанавливалось артиллерийское вооружение – одна 57-мм двухорудий- ная артиллерийская установка ЗИФ- 31-Б и одна 25-мм двухорудийная установка 2М-ЗМ.

Впоследствии вооружение с ледоколов было демонтировано.

«Садко»

Назван в честь героя былин новгородского цикла.

Заложен 22 июня 1967 г. Спущен на воду 28 июня 1968 г. Сдан флоту 6 ноября 1968 г. Ответственный сдатчик Е.Н. Питонов.

Входит в состав Камчатской военной флотилии Краснознамённого Тихоокеанского флота. Базируется на порт Петропавловск-Камчатский. В 2008 г. произведён текущий ремонт главных двигателей.

«Пересвет»

Назван в честь Александра Пересвета (?-1380) – инока Троице-Сергиева монастыря, монаха-воина, погибшего в Куликовской битве.

Заложен 10 июля 1968 г. Спущен на воду 29 января 1969 г. Сдан флоту 28 июля 1970 г. Ответственный сдатчик Е.Н. Питонов.

Входит в состав Краснознамённого Северного флота (18-я бригада судов обеспечения). В 1971 г. участвовал в испытаниях межконтинентальной баллистической ракеты Р-29, запущенной с подводной лодки «К-145» проекта 701.

Патрульный ледокол проекта 97АП

«Садко» в море

Ледокол «Пересвет» – вспомогательное судно Краснознамённого Северного флота

Два судна на базе ледокола проекта 97 были построены по заказу гидрографического предприятия Министерства морского флота в 1966 – 1967 гг. Они предназначались для изучения трассы Северного морского пути. Суда были дооборудованы рядом научных лабораторий площадью 50 м2 , рассчитанных на размещение 14 сотрудников, а также специальными средствами для проведения исследований, в частности комплексом электрорадионавигационных приборов и специальной аппаратурой для промера морских глубин в высоких широтах Арктики. На ледоколе «Петр Пахтусов» был установлен комплекс механизмов и оборудования гидроомывающего устройства, предназначенного для увеличения лёдопроходимости.

«Петр Палтусов»

Назван в честь Петра Кузьмича Пахтусова (1800-1835) – мореплавателя, гидрографа, исследователя Новой Земли.