В тяжёлые годы Великой Отечественной войны А.С. Яковлев одновременно С конструкторской работой был заместителем наркома авиационной промышленности, уполномоченным Государственного комитета обороны. Его большая творческая работа в авиации многократно отмечалась Правительством. Он стал дважды Героем Социалистического труда, лауреатом Ленинской и семи Государственных премий, награждён десятью орденами Ленина, многими другими орденами СССР, французскими орденами – Почётного легиона и Военным крестом 1939-1945 гг., Авиационной золотой медалью ФАИ.
После 60 лет активной творческой деятельности, А.С. Яковлев в 1984 г. ушёл на пенсию. После кончины Генерального конструктора его имя было в 1990 г. присвоено ОКБ.
ОКБ им. А.С. Яковлева продолжило работу по всей гамме разрабатывавшихся самолётов – учебных, спортивных, пассажирских, боевых, беспилотных.
Сейчас в ОКБ приоритетными являются следующие программы:
Учебно-боевой самолёт Як-130, выбранный по конкурсу для ВВС России.
Як-130 – единственный военный самолёт, спроектированный и построенный в России после 1991 г. и имеющий заказчика – ВВС России. Главнокомандующий ВВС генерал армии В. Михайлов, полетав 11 февраля 2005 г. на Як-130, сказал о нём: «У этого самолёта большое будущее, по всем параметрам самолёт на сегодняшний день превосходит все аналоги, даже зарубежные. Такой превосходной машины в военно-воздушных силах не было».
В настоящее время завершены заводские испытания самолётов 01 и 02 в серийной конфигурации, и эти самолёты переданы на государственные испытания.
По результатам полётов двух самолётов в 2006 г. будет получено предварительное заключение (предварительный сертификат) на Як-130 в учебно-тренировочном варианте. Вскоре поднимется в воздух третий самолёт, предназначенный в основном для испытания комплекса вооружения. Наличие трёх самолётов позволит закончить полный объём государственных испытаний в 2006 году. Предусмотрена постройка установочной партии из 12 самолётов.
ВВС России планируют закупить большую партию самолётов Як-130. Нижегородский авиазавод «Сокол» уже приступил к их серийному производству.
Як-130 имеет максимальную универсальность, может быть легко адаптирован к требованиям ВВС различных стран, как по техническим показателям, так и по эксплуатационным характеристикам. Самолёт позволяет отрабатывать 80% всей программы подготовки лётчиков. Использование УБС Як-130 в училищах, строевых частях и центрах боевой подготовки позволит в 4-5 раз снизить затраты на эксплуатацию и сохранить ресурс боевых самолётов и «спарок», которые сегодня используются для боевой подготовки курсантов и строевых лётчиков.