Наверное, Зигерист был прав, если в царской России 1913 года было 9 (девять) женских консультаций и детских поликлиник, а в СССР 1940 года — почти девять тысяч во главе с Государственным институтом охраны материнства и младенчества. Ещё в 1938 году женских и детских консультаций было существенно меньше — «всего» 4731. Но главным богатством в СССР всегда считались дети, и если кто-то из чиновников чего-то жалел для детей, то рано или поздно ему бы не поздоровилось.
В Москве 1913 года каждый год умирало 22 москвича из тысячи, а в 1931 году — менее 13. Зато рождаемость на 100 тысяч жителей в Москве в 1938 году достигла 28,5 человека, в Киеве — 22,5 человека, а в Баку — даже 33,9 человека. Для сравнения — в Берлине этот «показатель счастья и надежды» составил 14,1; в Лондоне и Нью-Йорке — 13,6 и 13,5, а в якобы беззаботном и якобы любвеобильном Париже — и вовсе 11,5…
* * *
ЕСЛИ перейти от статистики деторождения к статистике машин, то можно узнать, что тракторный, например, парк в СССР рос так:
1928 год — 26 733 единицы, из которых лишь 1272 единицы были произведены в самой России;
1932 год — 125 344 единицы, из которых около ста тысяч были уже «нашенские»;
1937 год — 559 тысяч единиц, большинство — отечественные.
К 1938 году СССР имел уже 617 тысяч тракторов. И практически все они были советского производства.
А вот немного советской «тракторной» хронологии…
17 июня 1930 года введён в строй Сталинградский тракторный завод имени Ф. Э. Дзержинского с массовым выпуском до 1936 года колёсных тракторов СТЗ 15/30, а после 1936 года — мощных гусеничных тракторов отечественной разработки СТЗ-НАТИ.
1 октября 1931 года пущен Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе с массовым выпуском тех же моделей тракторов.
1 июня 1933 года начал работу Челябинский тракторный завод с массовым выпуском мощных гусеничных лигроиновых и дизельных тракторов ЧТЗ.
Забегая вперёд, могу сообщить, что, по данным «Энциклопедического словаря» издания 1955 года, во время войны были построены Алтайский тракторный завод имени М. И. Калинина — в 1944 году, Владимирский тракторный завод имени А. А. Жданова — в 1945 году, а также Липецкий тракторный завод с массовым выпуском гусеничных тракторов «Кировец Д-35» и в 1946–1950 годах — Минский тракторный завод.
Забегая ещё более вперёд — в наши дни, — могу сообщить также, что, по официальным данным на 2008 год, динамика производства тракторов в «Россиянин» была следующей (в тысячах штук):
| Годы | 1992 | 1995 | 2000 | 2002 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
|---|
| Тракторы на колёсном ходу | 72,8 | 10,8 | 6,9 |