Финляндия на пути к войне (Йокипии) - страница 166

^{>План генерала Энгельбректа от 20.6.1941 г. о совместном с финнами нападении на Ханко. С севера через острова продвигается немецкая 163 дивизия, с востока, также через острова, — 17 дивизия финнов. В районе сильно укрепленного дефиле на материке силы противника только связываются}

Дивизию Энгельбректа провезли через территорию Швеции до Торнио, куда передовые части прибыли утром 28 июня 1941 г. Один полк этой дивизии был послан в качестве подкрепления в район Саллы, остальные силы — на карельский фронт. Генерал Энгельбрект со своими главными силами представился командующему VII армейского корпуса генералу Хэглунду 29 июня 1941 г. в местечке Нииттюлахти.

Совершенно очевидно, что отказ от захвата Ханко был отчасти обусловлен пассивностью финнов. Маннергейм полагал, что за операцию придется платить слишком высокую цену, причем выгода носила краткосрочный характер. Было ясно, что установление немецкого контроля над Балтийским побережьем не далее как через два месяца — из этого расчета во всяком случае исходили — неминуемо приведет к капитуляции крепости. Поэтому финны не желали участвовать в операции, что было, однако, условием германского нападения на Ханко. В то же время немцев пугала необходимость приступать к столь трудному делу без специального вооружения, тяжелой артиллерии, танков, подлодок и иных средств, отсутствовавших у пехотной 163 дивизии, что делало ее не готовой к решению задачи ни в материальном плане, ни по уровню своей подготовки. Уже 27 июня 1941 г. — еще до прибытия первых частей Энгельбректа в Торнио — ОКВ распорядился дислоцировать 163 дивизию в Карелии, в полосе главного наступления финнов для оказания им поддержки. Отказ от захвата Ханко не вызвал каких-либо взаимных осложнений между финнами и немцами.

На стадии разработки плана Барбаросса немцы обдумывали различные детали того, каким образом следует организовать сотрудничество с финнами, особенно в районах Северной Финляндии. Следует коротко остановиться и на этом вопросе, поскольку он отчетливо характеризует качественную сторону планируемого сотрудничества. Уже в планах ОКВ от 24 марта 1941 г., принимавших во внимание предстоящие переговоры с разными странами, а также в предложениях от 28 апреля 1941 г. — что именно следует обсуждать с финской стороной — имеются неоднократные указания на так называемые «дела главного квартирмейстера». Их было решено представить в письменном виде, чтобы на важных переговорах сэкономить время. Именно так и поступили 25 мая 1941 г. в Зальцбурге, поскольку в протоколах переговоров в Хельсинки (3–5 июня 1941 г.) имеется указание на то, что Финляндия в принципе с ними согласна. Окончательная доработка была произведена, видимо, на следующей неделе, поскольку совместный документ армии «Норвегия» и ОКВ — «Специальные указания для немецких частей, дислоцируемых на территории Финляндии» — был датирован 10 июня 1941 г. Во введении говорится, что «между главными штабами Германии и Финляндии… заключены особые соглашения», вытекающие из имеющихся приложений. И поскольку «большой договор» между главными штабами, видимо, не был заключен, эти маленькие соглашения в своей совокупности имеют особое значение. Во всяком случае и в данном документе от 10 июня 1941 г. формулируется общая цель — продвижение в сторону Мурманской железной дороги.