Show/Observer МАКС 2011 3 (Авиатранспортное обозрение) - страница 4

Теперь РД-33МК может найти применение и в России – как известно, ВМФ ведет переговоры о покупке партии МиГ-29К для единственного отечественного авианосца «Адмирал Кузнецов». А ВВС России могут закупить партию МиГ-35.

Алексей Синицкий

17 августа руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин и генеральный директор Европейского космического агентства (ЕКА) Жан-Жак Дорден неожиданно для всех сделали важное заявление о необходимости продолжения космических полетов в рамках совместных программ. Данное заявление внесло определенность в перспективы сотрудничества в космосе после 2020 г., когда планируется завершить программу Международной космической станции. Такая ясность важна для России и Европы, у которых сейчас фактических нет пилотируемых программ, кроме МКС. Поповкин и Дорден также обсудили перспективы российско-европейского сотрудничества, в частности вопросы подготовки к запуску ракет «Союз» из европейского космопорта во Французской Гвиане. Кроме того, рассматривались дальнейшие планы кооперации в таких направлениях, как научные исследования в космосе и совместная проработка перспективных средств выведения. «На данный момент мы уже пожинаем плоды текущих совместных проектов: 20 октября ракета-носитель «Союз», запущенная с космодрома Куру, должна вывести два европейских спутника системы Galileo, 4 ноября завершится проект МАРС-500, 30 ноября на орбиту полетит европейский астронавт Андрэ Кёйперс», – рассказал глава ЕКА. Он предположил, что в ближайшие месяцы ему придется часто встречаться с российским коллегой.

Игорь Афанасьев

Компания «Транзас» разработала новый программный продукт – электронный планшет пилота (Electronic Flight Bag, EFB) TRANSAS Flight Bag-970 для Apple iPad. В этом электронном устройстве содержатся все необходимые пилоту документы, которые ранее приходилось использовать в бумажном виде.

Наличие в iPad 3G-модема, контрастный дисплей и длительное время автономной работы позволяют в полной мере использовать функциональность TFB-970 в любое время и в любом месте – в том числе и на борту воздушного судна. Такие возможности iPad позволили на совершенно новом уровне применить концепцию безбумажных технологий. В TFB-970 реализована возможность хранения и отображения всей нормативной и технической документации, ранее используемой только в бумажном виде. В нем есть электронный сборник аэронавигационной информации, который обеспечивает экипажу оперативный и удобный доступ к навигационным аэродромным картам SID/STAR/Approach в цифровом виде. Еженедельное обновление данных осуществляется через Интернет и доступно в любой точке планеты.