«Нам надо сейчас повернуть вон туда», — сверившись с картой, говорю я мужу, сидящему за рулем, и указываю рукой направо. И еще уточняю для верности: «Налево».
А муж, конечно, не смотрит, куда я показываю, а едет, как слышит, налево. Я кричу, что надо не туда, но иногда бывает уже поздно.
К моей чести, я всегда в таких случаях признаю себя виноватой. Хотя, казалось бы, за столько-то лет муж мог бы и привыкнуть, что надо смотреть, а не слушать. Но не будем требовать от мужчин невозможного.
Когда вы идете пешком, такого рода ошибки исправляются простым разворотом на месте. Но, когда вы на машине, ошибка иногда обращается в петлю километров на пять. А уж бензина какой перерасход!
Все дело в том, что на машине нельзя сразу повернуть, когда хочется, из любого места в любое. На машине сперва следует перестроиться в нужный ряд.
Давайте уточним, что такое ряд. Ряд — это то место на дороге, по которому мы непосредственно едем. На дороге мы должны стараться ехать как можно ровнее, не виляя от края к краю, то есть — держать свой ряд. Мы же не одни на этой самой дороге...
Итак, ряд, или полоса движения — это воображаемая или специально размеченная часть дороги шириной примерно с большой грузовик, движение по которой осуществляется строго в заданном направлении.
На каждой дороге может быть разное количество рядов. Чем дорога шире, тем рядов больше.
Дороги (и улицы, и шоссе, и проселки)... Впрочем, давайте сразу и про дороги договоримся. Дорога — это все, по чему можно ехать. И где движение разрешено и происходит. Так вот, у дорог, кроме ширины, есть и длина. А по этой длине есть направление движения. Оно может идти как в одну, так и в обе стороны. Соответственно дороги бывают с односторонним и с двухсторонним движением.
При описании дорог сперва всегда оговариваются направления движения, потом — количество рядов. Это и понятно. Про односторонние улицы я уже немного рассказывала — всегда хочется знать, есть ли у тебя шанс столкнуться со встречной машиной лоб в лоб. По умолчанию — то есть если нет специальных знаков — любая дорога считается двухсторонней.
Это значит, что, если на дороге только две полосы — а, как правило, меньше двух все же не бывает — то правая ваша, а левая — встречная. Забывать об этом не надо.
А чего это, спросите вы, я тут занимаюсь всей этой полосатостью, вместо того, чтобы про право и лево внятно рассказывать? А это я для того, чтобы подготовить почву к рассказу про повороты.
— Как дела у твоей жены с вождением машины?
— Прекрасно. Дороги постепенно начинают вести туда, куда она хочет ехать...