Что же такое перекресток? Это место пересечения дорог. Красиво, правда? Так часто бывает — звучит красиво, а как вглядишься... Ничего хорошего.
Поскольку перекресток — место непростое, правила езды по нему тоже специальные.
Как это делать
Во-первых, никогда не въезжайте на перекресток, если не видите возможности с него выехать. Все, как в обычной жизни — не суйтесь туда, откуда непонятно, как выбираться. Как это реализуется на дороге? Допустим, вы подъезжаете к перекрестку, а перед вами пробка, тянущаяся до следующего светофора, и за перекрестком совсем нет места для вашей машины. Остановитесь и подождите, чтобы впереди немного подтянулись. Не оставляйте свой хвост на перекрестке и тем более не перегораживайте его всем корпусом. Быстрее вперед вы от этого не поедете, а наоборот, загородив перекресток, создадите пробку в поперечном направлении. Все это относится даже к случаю, когда вам горит зеленый свет. Ничего не поделать, отсутствие места в жизни — более существенный фактор, чем любое официальное разрешение. Конечно, ваш благой порыв на пользу обществу может быть моментально сведен на нет другими беспринципными товарищами, которые могут, вывернувшись откуда-нибудь, влезть впереди вас на это пустое место на перекрестке. Такое, увы, бывает не так уж редко. Но в сущности — часто ли вы вообще наблюдали торжество справедливости?
Во-вторых, на перекрестках не перестраиваются. Значит, если вам нужно здесь поворачивать, то к перекрестку вы должны подъехать уже в нужном ряду. Тут вас могут поджидать разнообразные ловушки. Едете вы себе спокойненько в правом ряду, никуда сворачивать не собираетесь. Подъезжаете к перекрестку и с ужасом обнаруживаете, что, следуя разметке, весь ваш правый ряд в обязательном порядке уходит направо. То же самое может случиться с вами и во втором справа ряду, если уходить будут оба. Справедливости ради, в случае правых поворотов такие подлости довольно редки. А в случае левых — сколько угодно. Но тут не так обидно, хоть сами виноваты — не хотите налево, нечего было в левый ряд лезть. Рецепт один — на незнакомых перекрестках, если не хотите сворачивать, держитесь середки. И еще — следите за указателями. Все сколько-то нестандартные ситуации и раскладка по рядам обычно заранее обозначаются.
Если между двумя перекрестками расстояние слишком мало, поворачивать вам нужно на втором, а дорога забита, имеет смысл перестроиться еще перед первым. Можно сделать хотя бы частичное перестроение — справа, допустим, в середину. После первого перекрестка доберете.