Гололед
От гололеда по настоящему спасает только одно — не связываться с ним. Услыхав утром в прогнозе погоды фразу: «На дорогах гололедица», еще раз подумайте о целесообразности занятий вождением непременно сегодня.
Но вот вы выехали. И сделали при быстрой езде по скользкой дороге неосторожное резкое движение — тормознули, газанули или крутанули рулем. И вас занесло.
Прежде всего, что такое занос? Это состояние, когда сцепление колес с дорогой нарушено, они проскальзывают по ней и не вращаются, машина теряет управление и ее несет, куда Бог на душу положит. Еще такое состояние называется ездой «юзом».
Если нарушено сцепление всех четырех колес, вас закрутит по дороге вокруг своей оси, и что можно в такой ситуации реально делать, кроме как молиться, я не представляю. Если молитва будет горячей, дорога — свободной, а ваша скорость до заноса не слишком большой, вас может вынести на обочину. Это — редкостное везение и рассчитывать на него нельзя. Можно попытаться все-таки остановить машину. Для этого нужно выжать сцепление, отсоединив мотор от колес, и мелкими-мелкими движениями нажимать на тормоз. Вряд ли у вас это получится — тут нужна недюжинная выдержка и реакция, вы ведь страшно испуганы, все происходит очень быстро и времени у вас крайне мало — но знать на всякий случай надо.
Чаще, все-таки, нарушается сцепление только пары колес — передних или задних. В этой ситуации, не паникуя, но достаточно быстро, поверните руль в сторону заноса. Это кажется неестественным, но это именно так. Запомните — в сторону заноса, а не от него. Не давите ни на какие педали, особенно на тормоз. Только руль. Машина обретет управление и вы сможете продолжить путь.
При предстоящей езде по скользкой дороге обратите внимание, чтобы ваша машина не была перегружена. Не кладите в багажник по-настоящему тяжелых предметов. Неравномерное распределение веса тоже способствует возникновению заносов.
Но все-таки со снегом интереснее иметь дело не когда он примерз к дороге, а в процессе его обильного выпадения.
Снегопад
Он слепит стекла, как сильный ливень, а видимость при этом — как в тумане. Ситуация на дорогах тоже похожа на летнюю. Разница только в том, что вода, пусть не сразу, стекает сама, а снег нужно принудительно убирать. Это занимает городские службы на некоторое неопределенное время — примерно до следующего снегопада.
А так меры борьбы со снегом, в общем, вам уже все знакомы. И лучшая из них — остановка. Месяца на два. В гараже.
А если вы не послушались и оставили машину под окном, утром она все равно окажется в гараже. Из снега. И вам, чтобы куда-нибудь поехать, надо будет ее предварительно откопать. И даже если вы не хотите никуда ехать, откапывать все равно придется — машины не любят жить в сугробах. Откопали? Да вы не печальтесь, работа на свежем морозном воздухе исключительно благоприятно влияет на цвет лица. Кстати, надо раскопать не только саму машину, но и дорожку для выезда. В сугробе можно засесть не хуже, чем в мягкой земле. Правда, копать снег все же значительно приятнее.