Техника и вооружение 1997 11-12 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 62


Ракетный комплекс РПК-2 «Вьюга» разрабатывался по Постановлению СМ от 13.10.1960 г. Это был первый отечественный ракетный комплекс класса «ПЛ-воздух-ПЛ».

Первоначально головным разработчиком комплекса было ОКБ-9 (Уралмаш), но 20.07.1964 г. работы над «Вьюгой» были переданы ОКБ-8 5* с переходом в ОКБ- 8 инженерно-технического персонала, работавшего по теме.

Главным конструктором «Вьюги» был назначен Л.В. Люльев.

Помимо подводных лодок, РПК-2 мог при необходимости поражать надводные корабли.

Ракеты «Вьюга» запускались из штатных аппаратов подводных лодок. Первоначально ракета проектировалась в двух вариантах – диаметром 533 мм и диаметром 650 мм для пуска из торпедных аппаратов соответствующих калибров.

«Вьюга» калибра 533 мм длиной 8,2 метра представляла собой аналог американской ракеты «Саброк» 6* .

«Вьюга» калибра 650 мм длиной 11,3 м в качестве боевой части имела винтовую малогабаритную самонаводящуюся торпеду с заря дом обычного взрывчатого вещества и дальностью хода 8-10 км.

Комплекс «Вьюга» планировалось представить на Государственные испытания: калибра 533 мм – в IV кв. 1965 года, а калибра 650 мм – в 1966 году. По решением комиссии по военно-промышленным вопросам от 4.03.1964 года было решено работы по ракете калибра 650 мм ограничить испытанием в 1964 году 10-12 опытных ракет.

Испытания же ракет калибра 533 мм продолжались, хотя и с отставанием от графика, и в 1969 году комплекс РПК-2 «Вьюга» был принят на вооружение. Его получили атомные ПЛ пр. 671, 705 и 671РТ.

533-мм ракеты «Вьюга» выстреливались из горизонтального торпедного аппарата ПЛ с глубины 50 + 10 м. Далее происходил разворот ракеты на подводном участке траектории и начинался выход ее из воды. Автономная инерциальная бортовая система управления осуществляет стабилизацию и управление ракетой на начальном подводном участке, активном и пассивном участках воздушной траектории. В зависимости от требуемой дальности полета (от 10 до 40 км) система управления включала двигатель. В качестве единых управляющих органов ракеты на всех участках траектории были использованы решетчатые рули – стабилизаторы, раскрывавшиеся после выхода ракеты из торпедного аппарата. Поскольку ракета не имела головки самонаведения, боевая часть снабжалась спецзарядом.

5* Позже ОКБ-8 (г. Свердловск) стало МКБ «Новатор».

6* – Ракета «Саброк» принята на вооружение ПЛ в 1964 г.. стартовый вес 1853 кг. После выхода из лодки движение по баллистической траектории. Система управления ракеты инерциальная, без коррекции. Боевая часть только специальная W-55 мощностью 5кТ.