Взлёт, 2006 № 06 (Журнал «Взлет») - страница 17

Период стагнации рынка не мог длиться бесконечно, да и внутренние экономические факторы начала нового тысячелетия, сопутствовавшие деятельности авиаперевозчиков, носили, в основном благоприятный характер. Поэтому с 2000 г. на Украине наблюдается стабильный рост пассажирских перевозок. Сигналом оживления ситуации на рынке стал эксперимент Министерства транспорта Украины, начатый в 2002 г. в виде Программы развития внутренних авиационных перевозок, предусматривающей увеличение количества внутренних рейсов с одновременным существенным снижением цен на билеты. Учитывая неминуемые убытки авиакомпаний от уменьшения цен на их услуги, Минтранс твердо обещал компенсировать их, что и делал в большинстве случаев путем предоставления скидок на топливо, аэропортовое и аэронавигационное обслуживание. В результате 2002 г принес почти 40% рост количества перевезенных пассажиров. Среди украинских авиакомпаний не было полного и единодушного одобрения этих инноваций, но ссориться с Минтрансом было себе дороже. В следующем 2003 г. эксперимент потихоньку свернули, но ситуация уже сдвинулась с мертвой точки, и общие показатели пассажирских авиаперевозок ежегодно стали увеличиваться на 20-30%. Правда темпы роста в 2005 г несколько замедлились. В минувшем году украинские авиакомпании перевезли 3,8 млн пассажиров, а общий пассажирооборот составил 6,1 млрд. пасс.-км, что соответствует росту на 17,6% и 11,3% по сравнению с показателями 2004 г.

Ведущая шестерка грузовых авиаперевозчиков Украины по результатам 2005 г.

В части международных пассажирских перевозок в 2005 г. 13 украинских авиакомпаний, осуществляющие регулярное воздушное сообщение с 45 странами мира, доставили 1,8 млн пассажиров. Загрузка мест при этом составила 62,4% против 57,6% в 2004 г. В это же время в Украину выполняли регулярные рейсы 47 иностранных авиакомпаний из 25 стран мира. Наибольшие объемы перевозок осуществлялись между Украиной и Россией, Германией, Чехией, Великобританией, Венгрией, Австрией, Израилем, Турцией, Францией, Польшей и Нидерландами.

Количество пассажиров, перевезенных на внутренних линиях, увеличилось в прошлом году на 15%, достигнув 0,8 млн человек, а процент занятости кресел составил почти 60%. Еще 1,2 млн пассажиров было перевезено в 2005 г. чартерными рейсами, что почти на треть больше объемов 2004 г. Показатели чартерных перевозок увеличились у авиакомпаний «Международные авиалинии Украины», «Аэросвит», «ДонбассАэро», «Мотор Сич», «Львовские авиалинии».