Взлёт, 2006 № 06 (Журнал «Взлет») - страница 35


Советское наследие

К началу 90-х гг. на территории Украины находились три воздушные армии фронтовой авиации (5 ВА со штабом в Одессе, 14 ВА во Львове и часть 24 ВА ВГК в Виннице), значительная часть Дальней авиации СССР (большая часть 36 ВА и 46 ВА, включая полки стратегических бомбардировщиков Ту-160 в Прилуках, Ту-95МС в Узине и обеспечивавший их полк заправщиков Ил-78), истребительные части ПВО и подразделения морской авиации. Мощная группировка военно-транспортной авиации включала две дивизии, оснащенные самолетами Ил-76М и Ил-76МД. Кроме того, имелась единственная в своем роде 17 ВА со штабом в Киеве, занимавшаяся исключительно подготовкой летного и инженерного состава. Ей подчинялось семь авиационных училищ (по одному в Киеве, Василькове, Чернигове, Луганске и три – в Харькове), а также 10 учебных авиаполков на самолетах Л-39, МиГ-21, Су-24 и вертолетах Ми-8, Ми-24.

Ремонтная сеть ВВС включала девять крупных заводов (в городах Белая Церковь, Запорожье, Конотоп, Луганск, Луцк, Львов, Николаев, Одесса, Чугуев), способных выполнить ремонтные работы любого уровня сложности на большинстве типов летательных аппаратов, состоявших на вооружении, их двигателей, оборудования и вооружения. На территории республики располагались также два ремзавода морской авиации – в Севастополе (вертолетный) и Евпатории (самолетный) – и один ремзавод авиации ПВО в Днепропетровске. Два самолетостроительных завода (в Киеве и Харькове), завод по производству авиадвигателей в Запорожье, конструкторские бюро по самолетам (в Киеве) и двигателям (в Запорожье), предприятия по производству систем вооружения, ремонтные заводы гражданской авиации и сеть крупных складов вооружения обеспечивали прочный тыл военной авиации молодого государства.


Вверху: двухместный учебно-боевой штурмовик Су-25УБ из состава штурмовой авиабригады в Кульбакино

Внизу: большинство украинских истребителей Су-27 базируется на аэродроме Миргород и входят в состав 831-й истребительной авиабригады



Военно-Воздушные Силы Украины на начало 1992 г. включали 10 авиационных дивизий, 22 отдельных авиаполка, 9 отдельных эскадрилий – всего около семисот воинских частей, порядка 2800 летательных аппаратов (в т.ч. почти 1700 боевых самолетов, включая 42 новейших стратегических бомбардировщика) и около 150 тыс. человек личного состава. Еще одна дивизия ракетоносцев (Ту-22М3 и Ту-16К), пять отдельных полков и пять эскадрилий имелись в морской авиации. По количественному показателю военная авиация Украины в 1992 г уступала лишь авиации США, России и Китая, а по качественному (учитывая наличие 19 Ту-160, 23 Ту-95МС, 43 Ту-22М3, 22 Ту-22М2 и 33 Ту-22КД с ядерными крылатыми ракетами Х-55 и Х-22) – только США. Для страны с 52-миллионным населением и территорией в 603,6 тыс. км