История Авиации 1999 01 (Журнал «История авиации») - страница 35
Тем временем в течении 22-23 октября на берегах реки Матаникау развернулись ожесточенные бои, в которых японцы потеряли свыше 2 тыс. человек и 12 танков, не достигнув ни малейшего успеха. Гораздо больший эффект имело наступление на американские позиции расположенные на горном хребте Лунга, позже получившего название «Кровавого кряжа». 23 и 24 октября на этом участке японцам удалось расшатать оборону морских пехотинцев и, несмотря на чудовищные потери, осуществить прорыв.
В результате к утру 25 октября линия американской обороны на острове откатилась почти к самым границам аэродрома. Со всех сторон доносилась сильная беспорядочная стрельба, треск пулеметных и автоматных очередей. Истошные крики «Банзай!!..» и взрывы временами заглушали всю эту какафонию. В отражение почти непрерывных атак, постоянно заканчивавшихся рукопашными схватками, оказалась вовлечена даже часть техперсонала эскадрилий и «безлошадных» летчиков.
Японцы, считая свою победу делом решенным, ранним утром дали сигнал в Рабаул о захвате аэродрома и в 09:55 над Гендерсонфилд появились 14 «Зеро», сопровождавшие несколько «Вэлов». К удивлению американцев, японские самолеты не начали бомбежку, а встали в круг вне досягаемости огня малокалиберных зенитных средств (уцелевшие 90-мм зенитки были переведены на прямую наводку) в ожидании сигнала на посадку…
К этому времени летное поле, покрытое непролазной грязью, напоминало лунный пейзаж (с той лишь разницей, что многочисленные воронки были заполнены водой), на котором вздымались фонтаны разрывов, но в 10:00 шестерке Фосса все же удалось подняться в небо с «Файтер стрип». Едва набрав 450 м, американцы были атакованы девяткой "Нулей", но неудачно: головная тройка японцев вышла в лоб четверке «кошек». В коротком огневом контакте «янки» сбили всех троих (два на счету Фосса), потеряв лишь одного. Уничтожив двоих, Джозеф остался почти без боеприпасов и вынужден был в ходе дальнейшей схватки придерживаться оборонительной тактики, прикрывая своих ведомых.
Впоследствии вернувшись в США, он не уставал объяснять своим курсантам важность стрельбы короткими очередями с близких дистанций, приводя примеры своих боев, в ходе которых он по его собственным словам «упустил минимум четыре верных победы из-за неэкономного расхода патронов».
6* Командир истребительной эскадрильи VMF-212.
Пилоты на инструктаже. Слева направо: 2-й лейтенант Роджер Хаберманн (стоит спиной), майор Поль Фонтана (командир VMF-112), капитан Джозеф Фосс (стоит спиной), подполковник Гарольд Бауэр, майор «Дюк» Дэвис, 2-е лейтенанты Уильям Маронтейт, Томас Манн и Боб Сипмпсон, а также штад-сержант Джеймс Филитон.