-Ну что, Михаил Петрович, пока отдыхайте и гуляйте на берегу! - сказал подошедший Кириллов - караван из Архангельска дня через два придет: спасатель-водолей "Шквал", плавмастерская "Красный Горн", и эсминцы. Адмирал - простите, пока еще капитан первого ранга Зозуля на "Гремящем" будет - хотя может быть, ему быстрее на Ли-2 прилететь?
Мне что-то не давало покоя. Как заноза в мозгу.
-Александр Михайлович! - вдруг вспомнил я - перед сдачей, с "Шеера" взлетел гидроплан. "Арадо-196", у него дальность, у Сан Саныча смотрел, где-то километров семьсот. С одним пилотом и запасом бензина - тысяча. Все равно - до Норвегии не дотянет. Так куда же он полетел? В наше время, слухи ходили, что обнаруживали следы тайных немецких аэродромов, на Новой Земле, и даже под Архангельском, у горла Белого моря. В истории нашей - там наши самолеты бесследно пропадали.
-Твою мать!!
Старший майор времени не терял. Сначала, вместе с Петровичем, наскоро перешерстили информацию из будущего, ища любое упоминание - о тайных аэродромах. Затем Кириллов отправился допрашивать офицеров "Шеера" - здраво рассудив, что те должны был знать, куда по его приказу отбыл гидроплан. Вернулся, снова о чем-то долго говорил с Сан Санычем, опять ушел в местное НКВД, где держали немецкого командира и офицеров - и по причине важности их как источников информации, и ради изоляции от экипажа (туда же поместили и Броду с напарником, и "нашего" немца, из Атлантики). Вообще, к возможному бунту пленных отнеслись с полной серьезностью - вплоть до того, что береговые батареи были подготовлены для стрельбы по острову, на обратных директрисах, на случай если фрицы вырвутся на свободу - но те пока вели себя смирно.
Кстати тот мыс, где держали пленных - в этой истории, так и остался у диксонцев с названием Фрицев Конец. На долгие годы вперед.
Со второго допроса герр Меедсен-Больдкена, наконец пришедшего в себя, Кириллов вернулся повеселевшим. И сразу попросил меня приказать Ухову отправить сообщение в Архангельск. Сопоставлением информации от немца, и из нашего времени, было установлено четыре точки - две на земле Франца-Иосифа, одна на Новой Земле (куда и улетел гидроплан с "Шеера") и одна, самая опасная - в архангельской тундре, близ восточного берега Горла Белого Моря - достоверных координат командир крейсера не знал, но уже в девяностых там был найден заброшенный аэродром возле Окулова озера, похоже что речь шла именно о нем. Именно с него немцы взлетали перехватывать наши самолеты, патрулирующие над Белым и Баренцевым морем. Больше - не полетают.